1. Почетна
  2. Vesti
  3. Xiaomi Himo T1 – električni bicikl za manje od 400 evra
Xiaomi Himo T1 – električni bicikl za manje od 400 evra
4

Xiaomi Himo T1 – električni bicikl za manje od 400 evra

10.47K
4

Xiaomi je predstavio novi električni bicikl sa maksimalnom autonomijom od 120 kilometara, a podatak o najavljenoj prodajnoj ceni koja iznosi čak i manje od četiri zelene evropske novčanice, predstavlja posebnu radost.

Deluje da kineska kompanija Xiaomi želi da postigne identičan rezultat na tržištu električnih dvotočkaša, onom koji je postigla u svetu proizvođača pametnih telefona, a poslovne operacije Kineza se diversifikuju i šire na internacionalna tržišta.

Prvi električni skuter koji je prezentovao Xiaomi je nazvan Ninebot, a posedovao je dva točka u paraleli. Zatim je usledio debi popularnog modela Mi, koji se prodaje po ceni od oko 300 evra, a potom i Himo V1, koji je moguće pazariti za veoma sličan iznos. Da pomenemo još i veći električni bicikl Himo C20, za koji je potrebno izdvojiti oko 350 evra.

Bicikl koji je upravo debitovao podseća svojim izgledom na moped. U osnovnoj verziji poseduje autonomiju od oko 60 kilometara, dok najprestižnija varijanta nudi dvostruko veći domet.

Novitet je koncipiran na način da zadovolji kineske propise što mu omogućava klasifikaciju u segmentu električnih bicikala, iako na prvi pogled deluje da se radi o skuteru. Dakle, registracija i osiguranje nisu neophodni, čak iako vlasnici ne moraju da drže svoja stopala na pedalama da bi se dvotočkaš kretao.

Motor je smešten na zadnjem kraju bicikla a isporučuje 350 vati snage. Baterija funkcioniše na 48 V uz 14 Ah. Kapacitet baterijske jedinice iznosi 672 Wh, što je dovoljno za pomenutu osnovnu autonomiju. Uz opcione baterije kapaciteta 1,34 kWh i domet se udvostručuje. Maksimalna brzina bicikla nije saopštena ali je znano da kineski propisi ovu kategoriju dvotočkaša ograničavaju na 25 km/h.

Sistem oslanjanja počiva na viljušci napred i dvostrukom amortizeru nazad, što bi trebalo da omogući udobnu vožnju. Na prednjem točku se nalazi montirana hidraulična kočnica sa diskom, dok su nazad doboši. Priliko kočenja, električna energija se regeneriše, a prema tvrdnjama kompanije Xiaomi, Himo T1 se zaustavlja u samo 4,5 metara, i to kada se kreće maksimalnom brzinom.

Sve ugrađene komponente doprinele su da električni bicikl bude težak čak 55 kilograma u najprestižnijoj verziji, što je i dalje u skladu sa regulativom koja je na snazi na matičnom tržištu.

Za sada, poznato je da Himo H1 nastupa u prodajnim salonima od 4. juna na matičnom tržištu, dok nije izvesno da će se naći u ponudi na Starom kontinentu i Americi. Bez obzira hoće li ga biti u zvaničnim maloprodajnim objektima, kupci će moći da ga pazare putem onlajn prodavnica poput AliExpressa ili Gearbesta.

AutoRepublika

(10471)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Procitah naslov i ponadah se da je to kod nss …

Mad Max

Po meni ovakve spravice su budućnost kretanja po velikim gradovima a da nije GSP

moron

Po meni, budućnost je klasičan E-bike. Ali, sadašnje cene moraju ići “malo” dole, jer su sadašnje cene bezobrazluk.