Naravno, sve stroža ekološka regulativa je ono što bi moglo na kraju da dotuče dvanaestocilindarske motore.
Aston Martin ne želi da napusti V12 ponudu, dokle god to regulativa bude dozvoljavala, kaže Marek Rajman, glavni kreativni menadžer britanske marke. Ovo je stav koji su već izrazili ljudi iz Lamborghinija i Ferrarija.
„Sve je teže i teže biti u skladu s emisionim standardima“, konstatovao je Rajhman. „Međutim, smatram da imamo sposobnost da zadržimo V12 u ponudi. Naravno, moramo biti oprezni u vezi s usklađenošću i budućom regulativom.“
Kada pogledamo posleratnu istoriju Aston Martina, V12 ponuda je relativno novijeg datuma, ali je brzo stekla popularnost. V12 Vantage baziran na DB7 iz 1999., bio je prvi model britanske marke koji je doibo 5,9-litarsku, dvanaestocilindarsku atmosfersku jedinicu. DB11 se 2017. prebacio na 5,2-litarski twin-turbo V12 sa 600 ks.
AutoRepublika
(164)