Izložbeni primerak koji će se naći u Ženevi je u novom „arktički belom“ izdanju s plavim akcentima od ugljeničnih vlakana.
Ljubitelji superautomobila imaju dosta razloga da budu zadovoljni zbog prihvatanja elektrifikacije, jer mašine s nultom emisijom mahom poseduju fascinantne tehničke specifikacije, mada im nedostaje magija u vidu simfonije iz izduvnih cevi.
Rimac je C_Two predstavio pre godinu dana u Ženevi a sada je pripremio isti model u „novom odelu“.
„Arktičko beli“ model predstavlja Rimčev način da nam poruči da sve teče po planu. Prototipovi električne „zveri“ su već u proizvodnji, a hrvatski proizvođač sugeriše da će unapređenja što se pogona tiče biti implemetirana u modelim spremnim za kupce do 2020. godine.
Kabina je takođe fascinantna, zahvaljujući temi u vidu mat ugljeničnih vlakana u kombinaciji s „petrolej“ plavom kožom na sedištima, tapacirungu vrata, volanu, centralnom naslonu za ruku, pa čak i patosnicama.
Rimac još uvek ne želi da odlazi u detalje vezano za unapređenja, ali navodi da će ona biti moguća zahvaljujući „novim razvojnim naporima“. Za sada, ono što znamo je da C_Two ima četiri elektromotora s kombinovanom izlaznom snagom od 1.914 ks i maksimalnim obrtnim momentom od 2.300 Nm. To je dovoljno za sprint do „stotke“ za 1,97 sekundi, s tim što električnom hiperautomobilu treba samo 11,8 sekundi do 300 km/h.
Zahvaljujući velikom paketu baterija od 120 kWh, Rimac C_Two može da pređe 550 kilometara od punjenja do punjenja po WLTP-u a 650 kilometara po NEDC ciklusu.
AutoRepublika
(568)
