Morgan sprema novi model

194

Podelite sa prijateljima:

Britanski proizvođač retro automobila u procesu je stvaranja novog modela.

Mada još uvek nema nikakvih zvaničnih informacija sasvim je realno očekivati da će Morgan svoj novi model predstaviti u martu na Salonu automobila u Ženevi. Britanska marka najavljuje potpuno novu platformi izrađenu od aluminijuma, ali i nove agregate.

U prošlosti je Morgan „pozajmljivao“ motore od Forda, BMW-a pa čak i Rovera, ali kako je sada najavljen novi nabavljač pogonskih jedinica postavlja se pitanje ko je u pitanju? Neki mediji navode da će se Morgan osloniti na zemljake iz McLarena dok drugi tvrde da će Morgan krenuti putem Aston Martina i preuzeti Mercedesove motore.

Bilo kako bilo, poslednjih Morganov model Aero GT koristio je V8 agregat koji je razvijao 367 konjskih snaga, te se sada očekuje da će nova pogonska jedinica vozaču na raspolaganje dostavljati najmanje 400 konjskih snaga. Britanci su već potvrdili da razmatraju i opciju hibridnog pogonskog sklopa, a ne zatvaraju vrata ni za potpuno električne modele.

AutoRepublika

(194)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

1 Komentar

Inline Feedbacks

View all comments

Bungi

4 godine pre

Morgan treba u potpunosti da prijeđe na aluminijumske karoserije kao Aero GT kupe.Drveni ram nema više šta da traži u industriji automobila.Treba malo da zaobli i vjetrobransko staklo.Vrata mogu da budu malo deblja i masivnija.Motor bi trebao da ostane BMW-ov jer je odličan.Neki „izleti“ kao što su automatski ZF osmostepeni mjenjač sa džojstikom i klacklalice iza volana,LCD istrument tabla, jednostavno ne idu uz starovremensku marku kao što je Morgan.Osavremeniti tehniku, izgled zadržati što više izvoru.

Odgovor