Zbog slabe tražnje će sa američkog tržišta biti povučena ponuda malog hedžbek modela Yaris, čime Toyota nagoveštava da je moguće da usvoji politiku koju su već proklamovali Ford, General Motors i FCA, naglašavajući da odustaju od ponude modela koji ne poseduju povišenu poziciju sedenja. Prestanak ponude Yarisa u hedžbek verziji se očekuje u narednih nekoliko meseci.
Odluka japanskog proizvođača će se verovatno odraziti i na prodajne rezulte. Tokom 2017. godine je na američkom tržištu plasirano 8.653 primeraka ovog modela, dok je lanjska prodaja pala svega 1.940 jedinica. Koliko su ove brojke sumorne, verovatno najbolje ilustruje podatak o evropskoj prodaji mališana u hedžbek izdanju, koji govori o 202.767 isporuka u prvih jedanaest meseci prošle godine, uz rast tražnje od 10%.
Ipak, Yaris ostaje na američkom tržištu, i to u limuzinskoj verziji, koja predstavlja ništa drugo do preimenovan model Mazda2. Razlog tome su svakako značajno bolji prodajni rezultati koje beleži mali sedan.
Uprkos prijemčivijoj statistici Yaris sedana, on žestoko zaostaje za konkurencijom, čiji je lider Nissan Versa, koji je prodat u 106.772 primeraka (2017.) odnosno 75.809 jedinica (2018.).
Više detalja o sudbini Yarisa na drugom najvećem automobilskom tržištu na svetu će biti poznato tokom Salona automobila u Njujorku, koji svoje kapije za novinare otvara 17. aprila.
AutoRepublika
(314)
Neverovatna dispropоricija u prodajnim rezultatima Yarisa sa raznih strana Atlantika … Mada, aktuelna generacija je već dosta vremešna.
Šta bi to značilo? Idu SUV i Vanovi u prodaju?
Ameri su bezobzirni. Kriza, ekološka fama, bacili Evropi kosku da se trve oko dizela, a oni ganjaju lamparije što toše ko Kraz benzinac?
Umesto da se da subvencuja na vozila poput Jarisa….
A šta mu dođe ovaj Nisan Versa ? To je Mikra? To jeste Klio!
Versa nije Micra. Limuzinska verzija Notea.
P.s. Yaris uopste nije mal potrosac koliko se ocekuje. Gotovo da ne trosi manje nego C-HR.
Možda su drugačiji motori u SAD Jarisu, nego na drugim tržištima? Koja je kubikaža?
1,5
Ovde su Jarisi uglavnom 1,0, 70 ks. Taj ne prelazi sa potošnjom 5l
Moja Yaris 1,5 obicno oko 7-7,5. Zimi i do 9.
Mogu da potvrdim „iz prve ruke“ da yaris mk1 1,0 zaista može da troši samo 5 litara. Generalno, ni po gradu nije mnogo žedan (kao da je dizel C segmenta), ali, desi mi se nekada da ( u nenormalnim uslovima) bude po gradu i po 10-12 🙂
Jaris Mk2, 70ks kombinovana umerena vožnja, prosek može biti ispod 5.