1. Почетна
  2. Vesti
  3. Kinesko automobilsko tržište u 2018. godini
Kinesko automobilsko tržište u 2018. godini
0

Kinesko automobilsko tržište u 2018. godini

512
0

Automobilsko tržište u Kini je prvi put posle 28 godina stalnog rasta zabeležilo pad. 

U 2018. godini Kinezi su kupili 2,8% manje vozila nego 2017. godine. Razlozi su višestruki: trgovinski rat sa SAD, previranje na raznim berzama i uopšteno usporavanje privrede te zemlje. U protekloj godini u Kini je kupljeno 28.081.000 automobila, što je za nekih 11.000.000 više od drugog po veličini tržišta za automobile – SAD.

Potražanja za putničkim automobilima pala je za 4,1% na 23.710.000 prodatih primeraka, dok je posebno veliki pad prodaje zabeležen u segmentu minivanova od čak 17%.

Kinezi imaju segment tzv. novih energetskih vozila, gde spadaju hibridi, električni automobili i četvorotočkaši koje za pogonsko gorivo koriste vodonik. Ovaj deo tržišta je u 2018. godini zabeležio ogroman rast od čak 62% na 1.256.000 prodatih primeraka. Najpopularniji su potpuno električni modeli (984.000), potom hibridi (271.000), dok su na poslednjem mestu modeli koji koriste vodonik za gorivo svega 1.526 prodatih jedinica.

Domaće marke imale su učešće od 42% u tržištu sa 9.980.000 isporučenih automobila. Kineske marke zabeležile su pad prodaje za 8%, dok je 2018. godina bila blagonaklona na nemačkim i japanskim brendovima. Germani su prodali 5.080.000 vozila, a Japanci 4.450.000. Posebno je bila ubedljiva VW grupacija u Kini, koja ovom tržištu godinama unazad pristupa sa velikom pažnjom. VW je u prošloj godini u Kini dostavio 3.130.000 automobila što je mali pad od 0,3%. Audi je vodeći u luksuznom segmentu, a marka sa četiri prstena u 2018. godini isporučila je 620.000 vozila uz rast prodaje od čak 13%!

Toyota (+13,8%), Honda (2,4%) i Nissan (5,3%) uspeli su da uvećaju svoju prodaju u Kini.

Kada je reč o izvozu, kineske fabrike prošle godine poslale su u inostranstvo 758.000 putničkih automobila i 283.000 komercijalnih vozila.

20 najprodavanijih marki u Kini u 2018. godini:

1. Volkswagen 3.129.643 vozila, -0,3% u odnosu na 2017. godinu

2. Honda 1.451.483, +2,4%

3. Geely 1.380.424, +11,8%

4. Toyota 1.295.002, +13,8%

5. Nissan 1.177.805, +5,3%

6. Buick 1.068.980, -12,7%

7. Baojun 879.047, -13,9%

8. Changan 851.158, -19,7%

9. Hyundai 798.598, -0,7%

10. Haval 766.062, -9,8%

11. Chevrolet 673.337, +11,6%

12. Audi 619.740, +12,9%

13. GAC 539.134, +6%

14. Mercedes 503.108, +12,9%

15. BID 500.032, +23,9%

16. Wuling 476.539, -11%

17. Roewe 470.805,+20%

18. BMW 464.924, +20,8%

19. Dongfeng 442.955, -29,9%

20. BAIC 440.850, -22,8%

20 najprodavanijih modela u Kini u 2018. godini

1. Volkswagen Lavida 503.825, -2,6%

2. Nissan Silphi 481.216, +18,9%

3. Wuling Hongguag 476.538, -10,5%

4. Haval H6 452.552, -10,6%

5. Toyota Corolla 374.400, +11,2%

6. Baoyun 510 361.403, +0,7%

7. VW Jetta 327.685, +3,2%

8. VW Sagitar 309.902, -5.2%

9. VW Tiguan 303.374, -10,8%

10. VW Santana 276.411, -3,8%

11. Buick Excelle GT/GKS 286.951, -34%

12. Geely Boiye 255.795, -10,6%

13. Chevrolet Cavalier 252.108, +33,1%

14. GAC Trumpchi 250.605, -25,7%

15. Geely Emgrand 246.998, -4,5%

16. VW Bora 245.818, -1,1%

17. VW Magotan 228.990, +6%

18. Roewe RK5 224.819, -4,1%

19. Honda Civic 218.132, +25,5%

20. Hyundai Elantra 216.884, +86,2%

AutoRepublika 

(512)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments