Toyota i PSA neće više zajednički proizvoditi i razvijati male automobile

259

Podelite sa prijateljima:

Francuska grupacija i japanski proizvođač navodno neće produžavati saradnju iz koje su nastali modeli Aygo, 108 i C1.

Predviđeno je da kraj ovog parnerstva nastupi 2021. godine, ali će PSA i Toyota odmah stupiti u saradnju povodom zajedničkog razvijanja komercijalnih vozila. Francuski mediji javljaju da je stvar praktično već gotova, ali da još uvek nije jasna sudbina fabrike Kolin u Češkoj. U ovom pogonu proizvode se pomenuti automobili, ali je svojina podeljena 50:50 između PSA i Toyote.

PSA će nastaviti da proizvodi Toyotina komercijalna vozila u svojoj fabrici na severu Francuske, dok će se u pogonu u Vigu u Španiji sklapati novi, putnički modeli japanskog brenda.

Ukoliko zaista dođe do razlaza, postavlja se pitanje šta će se dogoditi sa navedenim modelima? Veruje se da bi Toyota mogla da ukine Aygo nakon što isteknu resursi aktuelnoj generaciji, ali je teško poverovati da će PSA odustati od braće 108 i C1. Veoma je moguće da Francuzi planiraju prelazak ova dva modela među električne automobile, pa im raskid ove veze ne bi trebalo teško pasti.

Ipak, iz PSA je stiglo kratko saopštenje za medije da postoji mogućnost prekida saradnje, ali da nijedna strana nije povukla definitivni potez i da još uvek nije ništa zvanično rešeno.

(259)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.