Honda je pripremila nekoliko modifikacija za svoj hedžbek model iz C segmenta, koji će se prodavati počev od sledeće godine. Subjekt izmena su, kako standardna verzija Civica, tako i ona performantna, Type R.
Najpre da kažemo da će obe verzije dobiti novi info-zabavni sistem, dok će nosilac brojnih rekorda za najbrži automobil sa prednjim pogonom, sada biti dostupan i u više različitih nijansi karoserije.
Zatim, Civic će u budućnosti koristiti novi Display Audio sistem uz rotacioni taster za upravljanje jačinom zvuka, kao odgovor na kritike iz prošlosti. Nešto slično je predviđeno i za komande dvozonskog klima uređaja, koji će posedovati tastere, umesto ikonica na digitalnom displeju, što se pokazalo kao neprihvaćeno rešenje od strane ljubitelja marke.
Apple CarPlay i Android Auto opcije konektivnosti se podrazumevaju, baš kao i električna parking kočnica. Tasteri pozicionirani na multifunkcionalnom obruču upravljača su redizajnirani, zarad lakšeg korišćenja, a držači čaša su sada veći u prečniku.
Bezbedonosni sistemi, Honda Sensing postaju deo standardne opreme, počev od baznog modela. Napredna tehnologija obuhvata autonomno kočenje u kritičnim situacijama, upozorenje na opasnost od čeonog sudara, pomoć u održavanju saobraćajne ttrake, adaptivni tempomat…
Pored svih pomenutih unapređenja, 310 “konja” snažni Civic Type R dobija i takozvanu Sonic Grey Pearl boju karoserije, a kako ona izgleda, možete videti na naslovnoj fotografiji.
Nažalost, iako se informacija odnosi na američko tržište, i cena Civica, otići će naviše. Porast cene iznosi od 500 do 1.300 američkih dolara.
(3391)
Svaka čast za Hondu…. Lijepo je vidjeti kad proizvođač shvati svoju grešku, obrati pažnju na kritike mušterija i preduzme sve mjere da te greške isprave… Rast cijene od 500 do 1.300USD? I tada će biti jeftinije za nekih 6-7 hiljada od Golfa sa istom količinom opreme…
Mislim da tu ne treba čestitati,više manje svi rade ono što tržište radi i zahtjeva,odnosno traži. Svi na osnovu povratnih dobivenih informacija „ispravljaju greške“, od Dacie do Honde… Nadodah da usporedbe nisu potrebne…To što je Civic jeftiniji od Golfa 6-7 hiljada, pa jeftiniji je s razlogom.Fit&finish unutrašnjosti,kod Civica su vrata varena iz 2 dijela,kod Golfa izrađena od jednog komada,zvučna izolacija,primjenjiva tehnološka rešenja…sve to psokupljuje cijenu samog proizvoda. Smatram da je usporedba proizvoda glupava!Osoba bira prema svojim željama i mogućnosti. Netko tko voli biti u trendu, „in“ kupit će Volksawgen,netko tko voli kvalitetu u smislu pouzdanosti kupit će Hondu.Barem je danas… Pročitaj više »
Sa VW -om si in?! a sa Hondom nisi??? Svaka čast Golfu, ali Civic Type R košta koliko opremljeniji Golf 7 2.0 TDI. Neuporedivo više mi se dopao Civic od 25.000 evra od Golfa 7 koi košta 37 hiljada. Na strani Civica nije samo kvalitet u smislu pouzdanosti, već i snažniji agregati, bolje performanse, uspelije izbalansirano ogibljenje, bolji osećaj na volanu, neuporedivo viši nivo komfora i praktičnosti, pa čak i transmisija. Jedino gde mi se Golf više dopao je dizajn enterijera, zapravo ukupni dizajn, ali je to toliko malo. Da je Civic skuplji od Golfa za onoliko za koliko je… Pročitaj više »
Te komande klimatizacije na „tabletu“, to me je jako odbijalo od 308 mk2. A kome god sam se požalio (da mi to ne odgovara, da nije bezbedno, a možda ni trajno), svi uglavnom kažu: „Pa, to je ok, ionako ne prčkaš stalno sa klimatizacijom“.
Svaka čast hondi.
Meni se generalno touchscreen ne sviđa kao ideja. Tastere pod rukom upoznaš, a ovo sa menijima na ekranu nije baš najsrećnije rešenje.
Убиједисте Ви мене за тест вожњу Сивика .
Haha, e mnogo bi mi značilo da podelite utiske. 1,5 182ks. Prava stvar. Pisao nam jedan drugar da je nedavno kupio Civic, i da je presrećan izborom. Stvarno je dobar automobil. Veoma praktičan a najsportskiji od svih sa pogonom napred koje sam vozio. Povrh svega, za pola klase, po gabaritima i komforu, veći je od ogromne većine iz C segementa. Ajd, oprosti Bože, al da pomenem u ovom komentaru uz Civic i Octaviju koja je tako C+ segment, kao i Civic, samo što je skuplja?! od Japanca, ali po pitanju praktičnosti, može da se ravnopravno meri.
Nadam se da ce popraviti da motor vise ne mesa benzin i ulje
http://Www.consumerreports.org
Ne znam otkud niste o tome pisali malo o 1.5 benzincu i tom promasaju.
Niste pratili, jašta smo nego pisali. Problem se dešavao samo kod krosovera C segmenta. Jedino o čemu nismo pisali, odnosi se na karijes 🙂
To mi je promaklo ? stvarno izbacite mnogoo tekstova ne mozes sve ni ispratiti… 🙂
Da li ce nasi prodavci priznavati garancije i resavati ove kvarove sta vi kazete ?
https://autorepublika.com/2018/10/08/problemi-za-hondin-15-litarski-motor/
To ne zavisi od prodavaca u Srbiji, davalac garancije je proizvođač automobila 🙂