Mada je nekoliko dana pred otkrivanje velikog petogodišnjeg plana FCA grupacije bilo govora o ukidanju dve američke marke, Serđo Markione potvrdio je da do toga neće doći.
U razgovoru sa britanskim Autocar, Markione je potvrdio da Chrysler i Dodge još uvek imaju svoje mesto u planovima FCA. Ova grupa već je osigurala ugovor sa liderom u autonomnoj vožnji, kompanijom Waymo, pri čemu će potonji kupiti još 63.000 automobila tipa Pacifica za svoje testove samovozećih vozila.
Kako tvrdi Markione, Chrysler će se fokusirati na tzv. kategoriju vozila people movers u ovom slučaju, to su minivanovi. Sa druge strane, Dodge opstaje kao performantna marka u okviru FCA. Prema prvim informacijama, modeli Challenger i Charger takođe imaju svetlu budućnost.
Šef FCA potvrdio je i da će Chrysler i Dodge ostati NAFTA brendovi, bez nekog plana za povratak na globalno tržište. „Više od 70% tržišta automobila otpada na automobile koji nemaju ništa slično sa sedanima. Naša odluka je da ne proizvodimo limuzine za severnoameričko tržište“, rekao je Markione.
Na taj način Chrysler će ipak opstati uprkos mračnim prognozama brojnih analitičara, dok je Dodge čini se u daleko boljoj poziciji od svog „brata“.
(230)
Dace Bog. 🙂
prokleti Daimler šta uradi od Chryslera