Početna Vesti Pao dogovor između Opela i sindikata
Pao dogovor između Opela i sindikata
0

Pao dogovor između Opela i sindikata

85
0

Opel i radnički sindikati su se složili oko garantovanja radnih mesta i investicija, kada je reč o fabrikama u Nemačkoj.

Lideri sindikata su se juče složili sa predstavnicima Opela, koji je sada u vlasništvu PSA grupe, u vezi sa investicionim planovima i garancijama radnih mesta u nemačkim fabrikama, dok će zauzvrat doći do ustupaka vezanih za plate.

Radnicima u Opelovim fabrikama u Nemačkoj će biti zagarantovano zadržavanje radnih mesta do leta 2023., a određeni su i budžeti za svaki proizvodni pogon. Zauzvrat, predstavnici radnika su se složili da dogovorena stopa rasta plata u okviru industrije, bude odložena do 2020. godine.

Dogovor podrazumeva da će „kresanje“ radnih mesta biti ograničeno na 3.700 zaposlenih, kao i da će to biti bazirano na dobrovoljnom odlasku uz otpremninu. Već sada, 3.500 zaposlenih je prihvatilo ponudu.

Kao deo investicija, Grandland X će se proizvoditi u fabrici u Ajzenahu, počev od sredine 2019., i to u dve smene, uključujući i hibridnu verziju koja će uslediti 2020, saopštio je Opel. Redukovanje broja radnih mesta će pogoditi 450 ljudi od ukupnog broja od 1.800 zaposlenih u toj fabrici. Vođe sindikata su strahovale da će se radna snaga u ovom proizvodnom pogonu prepoloviti nakon što je menadžment uslovio uvođenje proizvodnje novog modela sa koncesijama na plate.

Značajna ulaganja su predviđena i za sektor istraživanja i razvoja u Riselshajmu i Kajzerslauternu. Detalji u vezi sa planiranim investicijama će biti objavljeni kasnije, saopštio je Opel.

Opelov inženjerski centar u Riselshajmu će biti odgovoran za razvoj nove generacije EP porodice motora, što je deo dogovora. Ovaj centar je već preuzeo globalnu odgovornost kao jedan od najkompetentnijih centara u okviru PSA grupe. Ovde će se razvijati svi budući (evropski) Opelovi modeli.

Šef Opela, Mihael Lošeler je izjavio da će postignuti dogovor pomoći kompaniji da pojača svoju konkurentnost unutar automobilske industrije.

 

(85)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar