Početna Istorija Deset najprodavanijih modela svih vremena
Deset najprodavanijih modela svih vremena
10

Deset najprodavanijih modela svih vremena

18.88K
10

Napraviti listu najprodavanijih modela je često veoma težak poduhvat. Ne zato što brojke nisu poznate, već zato što se prodaja određenih modela računa na različite načine. Primera radi, da li u prodaju Toyote Corolle treba uračunati klasične modele sa pogonom na zadnje točkove i moderne sa pogonom na prednje točkove samo zato što dele isto ime? I da li u prodaju Volkswagen Golfa treba uračunati prodaju njegove sedan verzije (Jetta) i pikapa (Caddy), pa možda i krosover koji dele većinu delova? Bilo kako bilo, ovo je lista deset najprodavanijih modela u svetu na osnovu svog imena.

  1. Volkswagen Passat

Passat je debitovao davne 1973. godine i prodavao se širom sveta pod nekoliko različitih oznaka. On je ostvario solidan uspeh zahvaljujući kombinaciji kvaliteta, ponude i luksuznosti (barem za svoju kategoriju) po pristupašnim cenama. Passat je do sada pronašao 15.5 miliona kupaca, a iznenađujući podatak je da on i dalje beleži rast prodaje i pored velike popularnosti krosovera.

  1. Ford Model T

Prvi masovno proizvedeni automobil je opstao u prodaji čak 19 godina (1908-1927.) bez većih promena i u potpunosti je promenio način na koji je publika gledala na automobile. Model T je dugo vremena držao titulu najprodavanijeg modela, a ključni razlog uspeha je ležao u veoma niskoj ceni. Preko 16,5 miliona Modela T je pronašlo kupce, a i danas su veoma popularni među kolekcionarima.

  1. Honda Accord

Accord je bio prva skuplja Honda koja se masovno izvozila u celom svetu, a do današnjeg dana je izuzetno popularan u Severnoj Americi zahvaljujući kvalitetu i sigurnosti. Od 1976. godine čak 17,5 miliona Accorda je pronašlo kupce.

  1. Ford Escort

Ford je predstavio Escort 1968. godine kao prvi globalni automobil, mada će Severna Amerika morati čekati na njega još 13 godina. Escort je kasnije zamenut sa modernijim Focusom, ali i dalje drži rekord kao najprodavaniji Fordov automobil sa preko 18 miliona isporučenih primeraka. On je u proizvodnji do današnjeg dana, ali samo na tržištima Azije.

  1. Honda Civic

Početkom 1970-ih godina Honda je bila spremna da se povuče iz automobilske industrije i koncentriše samo na motore, ali predstavljanje Civica 1972. godine je bio ključni detalj u opstanku. Od tada Civic je jedan od lidera u klasi, a do sada Japanski gigant je prodao 18,5 miliona primeraka.

  1. Lada Riva

Nama svima poznatija kao Lada Riva, ovaj čuveni sovjetski automobil je debitovao 1980. godine na bazi Fiata 124 i prodavao se pod nekoliko oznaka (AvtoVAZ 2103, 2104, 2105 …). Zahvaljujući svojoj niskoj ceni i ne baš preterano velikom izboru za vreme komunizma, Riva je do sada pronašla preko 20 miliona kupaca. Iako je proizvodnja u Rusiji nedavno prestala, Riva se i dalje proizvodi u Egiptu za tržišta Afrike.

  1. Volkswagen “buba”

Od nacističkih dana do omiljenog izbora hipija, “buba” je automobil sa neverovatnom tradicijom i istorijom koja je trajala od 1938. do 2003. godine. Automobil koji je spasio Volkswagen u posleratnom periodu, “buba” je uglavnom ugašena u Zapadnoj Evropi i Americi krajem 1970-ih godina, ali je nastavila da se proizvodi za tržište Centralne i Južne Amerike. Proizvodnja traje do današnjeg dana, a ukupno je prodato 23,5 miliona primeraka.

  1. Volkswagen Golf

Često nazivan “Volkswagenov drugi narodni auto”, Golf je debitovao 1974. godine i od tada prodat u preko 30 miliona primeraka. On je redovno najprodavaniji automobil u Evropi, mada jednak uspeh nije zabeležen i u ostatku sveta.

  1. Ford F-Series

Jedini pikap na listi je ikona američke automobilske industrije, koji je debitovao davne 1948. godine kao radničko vozilo, a u međuvremenu je postao i dovoljno civilizovan da ga kupuju svi oni koji žele svakodnevno prevozno sredstvo. F-Series je do sada pronašao preko 40 miliona kupaca, a uspeh je još veći kada se zna da je njegova prodaja ograničena samo na Severnu Ameriku i Bliski Istok.

  1. Toyota Corolla

Kroz svoju dugačku istoriju, koja traje od 1966. godine, Corolla se menjala mnogo puta, ali je redovno završavala kao prvoplasirana po prodaji. Pored reputacije za kvalitet i niske cene, Corollin uspeh leži i u prodatku da se prodaje u gotovo svakoj državi na svetu. Do sada je prodato preko 43 miliona primeraka.

Zoran Tomasović

(18878)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Peđa
Gost

A sta je sa fiestom?

Yankee
Gost

Tu negde kao i posao.

Yankee
Gost

Mislim Passat. 🙂

Branko
Gost

To što Folksvagen ima tri automobila na ovoj listi sve govori.

dejannatasavidojkovic
Gost
dejannatasavidojkovic

Sta govori da folksvagen sa svoja tri modela ne stize tojotu sa jednim modelom pa da to sve govori…..

miki
Gost

izgleda da ti je račujnica slabija strana…

Somi
Gost

Kao i ford….

Mare
Gost

Naravno,govori koliko je narod glup I sklon manipulaciji.Rekao mu komsija da je golf dobar I on ga kupio.I nije ukljucio mozak da pogleda kpd drugih proizvodjaca sta dobija za ulozeno,a dobija mnogo vise.Tipicna bezmozdana masa,idealna za manipulacije,kao stoka za klanje

Jamak
Gost

Treba razlikovati flotnu prodaju tj. prodaju firmama i javnim preduzećima i prodaju fizičkim licima. Kada se tako postave stvari onda VW nema nigdje na mapi jer 70% njihove prodaje, barem u Evropi ide javnim institucijama i firmama. Privatni kupci dobro znaju odnos cijene i kvalitete, a to sigurno nije VW.

Ercegovac
Gost

ЛАДА у топ 10 ?
Знаш оно… комунизам , источни блок, понуда, потражња, јефтино, одржавање, употребљивост, и тако то …