Sasvim je jasno da će Aston Martin Valkyrie biti ubitačno brz automobil, i to ne samo što se pravolinijskog ubrzanja tiče. Potpredsednik Aston Martina i šef Specijalnih operacija, Dejvid King, osvrnuo se na Valkyrie i dao neke sočne informacije.
„Javno smo saopštili da će biti 150 serijskih i manji broj trkačkih verzija, koje će biti još ekstremnije za eksploataciju na stazi“, objašnjava on. „Serijska verzija je očigledno sposobna da se nosi sa trkačkim stazama, ali će biti homologovana za svakodnevni saobraćaj, pa će samim tim posedovati neophodne komponente, što znači više mase, nešto viši klirens i bolji komfor.“
Što se tiče performansi obe verzije Valkyrie, King nije želeo da se izjasni. Ipak, nije negirao da je jedan od ciljeva kreacija najbržeg serijskog automobila na svetu. Kada u obzir uzmemo aktuelne mašine poput Bugatti Chirona i ofanzivu električnih hiperautomobila koji obaraju rekorde, to neće biti lako postići. Možda najviše o svemu govori njegov komentar u vezi sa trkačkom verzijom Valkyrie.
„Čak će i serijski automobil biti izuzetno brz na stazi u pravim rukama“, rekao je on. „Jasno, što se trkačke verzije tiče, nastojimo da imamo vremena krugova blizu onih koje postiže Formula 1. To je definitivno u planu.“
Bez obzira na sve, ovo je prilično smela izjava. Da bi se imao bolji uvid, treba spomenuti da je F1 bolid na Nordšlajfeu ostvario vreme od 6 minuta, 58 sekundi, i to pre preko 40 godina! Od 1976., F1 bolid se nije našao na Nirburgringu, a smatra se da bi moderna formula čak bila u stanju da pređe krug „zelenog pakla“ za manje o 6 minuta. Ukoliko Valkyrie priđe vremenu od 6 minuta, to bi označilo ulazak u novu dimenziju vožnje na Nirburgringu.
Možda to nikada nećemo ni saznati, jer King kaže da Aston Martin nje posebno zainteresovan za postavljanje rekorda na Nirburgringu. Hajde da mu „verujemo“…
„U ovom momentu je fokus na konvencionalnim trkačkim stazama“, rekao je on. „Simulacije se vrše na modernim F1 stazama. Za Nordšlajfe treba napraviti dosta radikalnih podešavanja. Siguran sam da ćemo izaći na tu stazu jednom. Imali smo Vulcan tamo pre par nedelja. To je ultimativna staza, tako da se treba oprobati na njoj. Međutim, nismo u ovoj fazi zagrejani za rekorde staze.“
(166)
