Dan pre zvaničnog otvaranja Međunarodnog salona automobila u Beogradu za posetioce, već poslovično je bio rezervisan za pripadnike sedme sile. Ovaj, 53. po redu, malo je zakazao sa organizacijom, jer se krenulo prilično ležerno, počevši od po tradiciji uvodne pres konferencije Mercedes-Benza pa nadalje. Vreme kašnjenja se od „presice“ do „presice“ kumulativno povećavalo da bi neminovno na kraju došlo do preklapanja, odnosno početka dve u isto vreme. Logistika, šta je to? Međutim, bilo je bitno „odvrnuti“ muziku jače od komšije…
Ipak, to izvesnom broju „novinara“ nije smetalo, jer su „postizali“ sve. Mogli su lako da se prepoznaju po brojnim kesama sa pres materijalom koje su nosili u rukama, nadajući se da će se tu naći i po koji vredniji poklon. U drugoj ruci umesto fotoaparata ili kamere obično bi držali neko piće ili kanape. Sve bi im bilo oprošteno da nisu stvarali bespotrebnu i često iritirajuću gužvu, a bilo je tu i guranja dece u kolicima… valjda da nauče na vreme da je novinarski hleb, hleb sa sedam kora.
Naravno, dok jednom ne svane drugom ne smrkne, tako da je muka sustigla ove druge, što su vukli opremu za sobom i trudili se da profesionalno odrade svoj posao. Oni su mogli da se prepoznaju (sem po opremi) i po znojnim licima, jer u nekim trenucima je bilo potrebno ozbiljno pružiti korak da bi se stiglo na vreme.
No, ono u čemu smo svakako uživali su bile brojne premijere. Mercedesove novitete smo već spomenuli, a u sličnom stilu se nastavilo sa VW grupom, Renault-Nissanom, Opelom, Kijom, Škodom, Citroenom, BMW-om, Fordom, Hondom, Hyundaijem, Toyotom i Isuzuom.
Uvoznici su obezbedili brojne sajamske popuste, pa već po običaju, eto prilike da se uštedi, ukoliko je u planu neka „limena“ prinova.
U najavi 53. Međunarodnog salona automobila u Beogradu, nabrojali smo premijere, a o kakvim lepotama na četiri točka se radi, možete videti u galerijama 1 i 2 na našoj FB stranici.
(188)
