Honda je predstavila novo osveženje za modele City u verziji sedana i hečbeka, pokušavajući da dodatno ojača poziciju pristupačnih automobila na azijskim tržištima. Iako tehničkih promena praktično nema, dizajnerske dorade i unapređena oprema donose ozbiljniji i moderniji utisak, što je posebno važno u segmentu gde konkurencija postaje sve agresivnija.
Aktuelna generacija Cityija pojavila se još 2019. godine u limuzinskom izdanju, dok je hečbek stigao godinu dana kasnije. Modeli se prodaju u Indiji, državama jugoistočne Azije i Latinskoj Americi, a prvi redizajn doživeli su tokom 2023. godine. Sada je Honda pripremila još jedno osveženje, najpre predstavljajući limuzinu u Indiji, dok je na Tajlandu najavljeno kompletno obnovljeno Cityija porodica, uključujući i hečbek.
Razlog za novu modernizaciju delimično leži i u padu obima prodaje. City tokom 2025. godine beleži ozbiljan minus na pojedinim tržištima. U Indiji je obim prodaje pao za čak 30%, na svega 8.109 primeraka, dok je na Tajlandu sedan ostvario rezultat od 12.066 vozila, što predstavlja pad obima od 22%. Hečbek je tamo prošao nešto bolje sa 16.690 prodatih jedinica, ali je i on zabeležio pad obima od 7%.
Vizuelne izmene nisu revolucionarne, ali značajno menjaju karakter automobila. Novitet je dobio redizajnirane branike, drugačiju masku hladnjaka i modernizovana LED svetla. Klasične maglenke su uklonjene, a umesto velike hromirane lajsne između farova sada se nalazi svetleća LED traka koja dodatno naglašava širinu prednjeg dela vozila. Zadnja svetla zadržala su prepoznatljiv oblik, ali sada imaju moderniji „prozirni“ izgled. Honda je pripremila i nove dizajne felni, kao i proširenu paletu boja karoserije.
Indijska verzija sedana postala je nešto duža nego ranije. Restilizovani model sada meri 4.594 mm, dok prethodnik, u zavisnosti od verzije, ima između 4.574 i 4.583 mm. Širina od 1.748 mm, visina od 1.489 mm i međuosovinsko rastojanje od 2.600 mm ostali su nepromenjeni. Dimenzije tajlandskih verzija za sada nisu zvanično potvrđene.
Najveća novost u enterijeru nalazi se na centralnoj konzoli. Viši paketi opreme sada dobijaju novi multimedijalni ekran dijagonale 10,1 inč, postavljen iznad komandne table u stilu modernih premijum modela. Jeftinije verzije zadržale su stariji 8-inčni displej integrisan u panel. Na indijskom tržištu bogatiji paketi opreme sada uključuju i ventilaciju prednjih sedišta, kao i sistem kamera sa prikazom od 360 stepeni.
Mehaničkih promena nema. City u Indiji i dalje koristi poznati 1,5-litarski atmosferski benzinski četvorocilindraš sa 121 konjskom snagom, koji može biti povezan sa šestostepenim manuelnim menjačem ili CVT-transmisijom. U ponudi ostaje i hibridna verzija e:HEV, koja kombinuje 1,5-litarski motor (Atkinsonov ciklus) i elektromotorom, uz ukupnu snagu sistema od 126 „grla“.
Hibrid koristi na Tajlandu istu tehnologiju, ali sa drugačije podešenim pogonskim sistemom i ukupno 109 „konja“. Konvencionalne verzije tamo pokreće 1,0-litarski turbo benzinski trocilindraš sa 122 konjske snage, dostupan isključivo uz CVT.
Restilizovana Honda City već je krenula u prodaju na indijskom tržištu, gde početna cena iznosi oko 12.000 evra. Tajlandska premijera kompletnog osveženog Cityija očekuje se uskoro, kada će biti poznati i svi detalji vezani za lokalne verzije modela.
AutoRepublika
(8)
