Jedan od ključnih ljudi Nissana je tokom razgovora za podkast magazina The Drive, nagovestio da priča o Z-u tek ulazi u zanimljiviju fazu. Ponc Pandikutira, viši potpredsednik i direktor planiranja za severnoameričko tržište, otvoreno je govorio o potencijalu koji se krije ispod haube ovog sportskog automobila, i tom prilikom jasno stavio do znanja da trenutne brojke nisu krajnji domet automobila o kom pričamo.
Aktuelni Z u osnovnoj verziji razvija 400 konjskih snaga iz trolitarskog V6 sa dvostrukim turbopunjačem, dok verzija Z Nismo podiže tu granicu na 420 „grla“. Ipak, prema Pandikutirinim navodima, ovaj motor ima znatno veći potencijal, uz mogućnost da bez problema dostigne i oko 500 „konja“, a da pritom ostane u skladu sa savremenim ekološkim standardima. Takva brojka više ne zvuči kao eksperiment, već kao logičan sledeći korak.
Zanimljivo je da slična tehnologija već pokazuje šta je moguće. U Armadi Nismo, koja koristi veći 3,5-litarski motor, snaga ide do 460 „grla“, što dodatno potvrđuje da Nissan ima prostor za razvoj snažnijih varijanti Z-a, i to bez radikalnih promena koncepta.
Iako Z nikada nije bio masovni prodajni hit, što je sudbina gotovo svih sportskih automobila na američkom tržištu, model je među starijim kupcima pronašao neočekivanu publiku. Upravo zato Nissan planira da igra na kartu emocija i nasleđa. Buduće verzije biće inspirisane istorijom ovog slavnog kupea, sa posebnim serijama koje će evocirati duh prošlih generacija, ali uz savremenu tehnologiju i performanse.
Ovaj pristup znači da Z neće biti statičan proizvod. Nissan umesto toga planira kontinuirano osvežavanje kroz limitirane edicije, čime će model ostati relevantan i uzbudljiv tokom čitavog životnog ciklusa. Takva strategija već se pokazala uspešnom kod drugih sportskih automobila, a sada bi mogla dati novi identitet i japanskoj ikoni.
U planovima postoji čak i kabrioletska verzija, ali njena sudbina zavisi od tržišnog uspeha u naredne dve godine. I dok ideja o otvorenom Z-u budi maštu, entuzijasti s nestrpljenjem očekuju i potencijalni povratak imena Silvije, a koje bi moglo dodatno proširiti sportsku ponudu brenda iz zemlje izlazećeg Sunca.
Ako se ove najave ostvare, jasno je da Nissan ne planira samo da očuva Z, već da ga transformiše u platformu koja spaja prošlost, sadašnjost i budućnost performansi.
AutoRepublika
(41)
