Statistika modela koji su najčešći učesnici u saobraćajnim nezgodama

Koji se automobili najčešće nalaze u saobraćajnim nezgodama, a koji važe za „bezbedniju“ kupovinu na tržištu polovnjaka? Na to pitanje pokušala je da odgovori kompanija CarVertical, specijalizovana za proveru istorije polovnih vozila, analizirajući izveštaje koje su njeni korisnici generisali u Francuskoj tokom 2025. godine. Pored modela koji su najčešće oštećeni, objavljeno je i u kojim evropskim zemljama se beleži najveći udeo automobila sa istorijom nezgoda.

Danas kupci polovnih automobila imaju na raspolaganju čitav niz alata za proveru porekla i istorije vozila, od državnih servisa poput HistoVeca, do privatnih platformi kao što su Odopass, Autoviza, Autorigin i CarVertical. Ova litvanska kompanija, osnovana 2017. godine, oslanja se na oko 900 međunarodnih baza podataka, uključujući osiguravajuće kuće, državne institucije i oglase, a naročito je korisna prilikom kupovine uvoznih vozila, iako se naglašava da nijedan takav servis ne može biti potpuno pouzdan. Na osnovu miliona izrađenih izveštaja, CarVertical je objavio rezultate za period od januara do oktobra 2025. godine.

Rezultati analize su pokazali da se među najčešće havarisanim polovnim automobilima u Francuskoj gotovo isključivo nalaze nemački premijum modeli, i to marke Audi, BMW i Porsche. Prema objašnjenju CarVerticala, veliki broj ovih vozila opremljen je snažnim motorima, a pojedini modeli koriste i pogon na zadnje točkove, što može biti zahtevno za manje iskusne vozače. Ipak, na vrhu ove neslavne liste našao se Audi TT, model koji se nudi sa prednjim ili integralnim pogonom, a kod kojeg je više od polovine analiziranih primeraka imalo evidentirana oštećenja. I ostali modeli iz vrha rang-liste veoma su blizu po procentu nezgoda, jer čak i Porsche Cayenne, koji se nalazi na začelju te grupe, ima gotovo 47 odsto primeraka sa zabeleženim oštećenjima.

S druge strane, CarVertical je izdvojio i modele koji se u Francuskoj ređe povezuju sa saobraćajnim nezgodama. U ovoj grupi dominiraju automobili koji se često opisuju kao racionalan i porodičan izbor. Najbolje se pozicionirala Toyota C-HR, kod koje je manje od 15 odsto izveštaja pokazalo da je vozilo učestvovalo u nezgodi. U ovoj „bezbednijoj“ grupi našli su se još Toyota Corolla, Renault Captur, Mini i Volkswagen T-Roc, što ukazuje na to da popularni krosoveri i kompaktni modeli generalno prolaze sa manje oštećenja.

CarVertical je takođe uporedio podatke iz svoje baze kako bi utvrdio u kojim evropskim zemljama se najčešće susreću automobili sa istorijom nezgoda. Francuska se nije našla među deset zemalja sa najvišim udelom havarisanih vozila, kao ni većina zapadnoevropskih država, sa izuzetkom Švajcarske. Na vrhu ove liste nalazi se Poljska, gde je čak više od 60 odsto analiziranih vozila imalo zabeležena oštećenja, dok je slična situacija zabeležena i u Slovačkoj, Švajcarskoj, baltičkim zemljama, Rumuniji i Mađarskoj. U prvih deset našla se i Češka, sa udelom od nešto više od 54 odsto.

Iako ovi podaci služe pre svega za uočavanje trendova i ne mogu se primenjivati kao apsolutno pravilo, iz CarVerticala poručuju da oni jasno ukazuju na potrebu dodatnog opreza prilikom kupovine polovnog automobila, naročito kada je reč o vozilima iz uvoza i sa tržišta gde je udeo nezgoda statistički veći.

AutoRepublika

(42)