Liftbek Xpeng P7+ je osvežen za svetsko tržište
Porodica Xpenga s indeksom P7 se prošle jeseni podelila na dve grane. Predstavljen je liftbek Xpeng P7+, koji je u suštini ustanovljen kao samostalni model koji dopunjuje glavnu liniju sa sufiksom P7. Potpuno nova druga generacija originalne „sedmice“ debitovala je prošlog avgusta, a sada je predstavljen i brzo ažurirani liftbek P7+.
Karakteristike novajlije uključuju opcioni hibridni pogonski sklop i ambicije usmerene ka međunarodnom tržištu.
Prednji deo restilizovanog novajlije se od prošlogodišnjeg automobila razlikuje po tome što ima jednu traku dnevnih svetala umesto prethodnog dizajna s tri segmenta. Novi prednji branik pruža usisnik vazduha sa aktivnim zaklopcima.
Zadnji deo je takođe transformisan, s novim branikom, poklopcem prtljažnika i jedinstvenim svetlom s integrisanim delovima indikatora za autonomnu vožnju. Zahvaljujući redizajniranom zadnjem svetlu, dužina ažurirane „sedmice“ je povećana sa 5.056 na 5.071 milimetar. Sve ostale dimenzije ostaju iste, pa je tako širina 1.937 mm, visina je 1.512 mm, dok je između osovina rastojanje od tačno 3.000 mm.
Unutrašnjost sadrži novu instrument tablu sa rekonfigurisanim otvorom za ventilaciju i uskim displejem s podacima instrument table dijagonale 8,8 inča, koji zamenjuje prethodni ekran od 10,25 inča. Kao nadoknada se nudi se poboljšani 29-inčni projekcioni ekran (head-up displej).
Obećani su visokokvalitetni materijali upotrebljeni za izradu dodatne opreme, nove boje tapacirunga i napredno konturno osvetljenje s režimom „zvezdanog vodopada“. Ažuriranu ugrađenu elektroniku pokreću mikroprocesori tipa Nvidia Turing, ukupnih performansi od 2.250 TPS-a.
Ključna tehnička karakteristika ažuriranog noviteta se tiče dodavanja hibridne verzije u asortiman. Ispod haube se nalazi jednoipolitarski turbobenzinski motor (150 KS), koji radi kao generator i nezavisan je od točkova. Automobil pokreće elektromotor od 245 KS na zadnjoj osovini. Maksimalna brzina hibridnog liftbeka, težine 2.160 kilograma, je 200 km/h. Baterija kapaciteta 49,2 kWh obezbeđuje isključivo električni domet od 325 km i ukupnu autonomiju vožnje od 1.550 km.
Pojedinosti o električnoj verziji ažuriranog Xpenga s indeksom P7+ još uvek nisu objavljene, ali je poznat maksimalni domet i on iznosi nemalih 725 km, što je isto kao i kod trenutnog modela P7+ Long Range Max. Ova električna vozila imaju jedan elektromotor (313 KS). Montiran je na zadnjoj osovini i struju dobija od baterije koja je na naponu od 800 volti, dok je krasi kapacitet od 76,3 kWh.
Ažurirani novitet će debitovati u narednim mesecima, a prodaja neće biti ograničena samo na Kinu. Već je najavljeno da će P7+ biti zaista globalni model, lansiran u 36 zemalja širom sveta. Sve to iznamo iako, kako rekosmo, detalji još nisu objavljeni.
AutoRepublika
(34)
