U Kini je održana prezentacija modernizovanog krosovera Exeeda RX-a, koji je dobio oznaku Global Edition. Najveća novina je proširenje ponude punjivih hibridnih verzija – umesto jedne, sada ih ima čak tri.
Spoljašnje razlike u odnosu na ranije hibride su minimalne, jer je zatvoreni prednji deo (bez klasične maske hladnjaka) uveden još prošle godine. Sada su samo osveženi dekor i dizajn naplataka (19 ili 20 inča, zavisno od verzije). Dimenzije vozila ostale su iste: dužina 4.781 mm, širina 1.920 mm, visina 1.671 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.815 mm.
U unutrašnjosti su dodate nove varijante završne izrade – svetlosmeđa i siva. Ostalo je nepromenjeno: na centralnoj konzoli nalazi se zajednički blok sa dva ekrana od po 12,3 inča, multimedijalni sistem zasnovan na procesoru Qualcomm Snapdragon 8155, sa podrškom za Apple CarPlay i Huawei HiCar. Fizički rotacioni regulatorni točkići smešteni su iznad platforme za bežično punjenje i držača za čaše.
Nova osnovna verzija Exeed RX C-DM dobila je jednostepenu transmisiju DHT koja povezuje turbo motor 1.5 (156 KS, 220 Nm) s prednjim točkovima, dok skuplje verzije zadržavaju raniju trostepenu menjačku jedinicu. Prednji elektromotor razvija 204 KS i 310 Nm, a ukupna snaga sistema iznosi 360 KS i 530 Nm. LFP baterija kapaciteta 19,5 kWh omogućava 120 km vožnje samo na struju, dok ukupni domet iznosi do 1.400 km. Ovaj krosover mase 1.924 kg ubrzava do 100 km/h za 7,9 sekundi.
Dosadašnja verzija sada zauzima sredinu ponude. I dalje koristi turbo motor 1.5 i trostepeni menjač DHT, ali i snažniji prednji elektromotor od 224 KS i 390 Nm. Ukupna snaga sistema – 381 KS i 610 Nm. Ubrzanje do 100 km/h traje 8,4 sekunde.
Opremljena je NMC baterijom kapaciteta 34,5 kWh, koja pruža 210 km dometa na struju.
Nova top-verzija koristi istu kombinaciju, ali je dodatno opremljena i zadnjim elektromotorom (238 KS, 310 Nm), čime dobija pogon na sva četiri točka. Ukupna snaga sistema iznosi 619 KS i 920 Nm! Do 100 km/h stiže za svega 4,3 sekunde, a maksimalna brzina je 200 km/h (u poređenju sa 180 km/h kod ostalih verzija).
U kineskoj ponudi ostaje i klasični benzinski Exeed RX sa turbo četvorocilindrašem 2.0 (261 KS) i sedmostepenim robotizovanim menjačem. Od prošle godine ovakve verzije dobijaju osveženu prednju masku. Zanimljivo je da je cena benzinskog RX-a značajno pala – sada košta 140.000 juana (oko 20.000 dolara) umesto ranijih 162.000 juana (23.000 dolara). Modernizovani hibridi takođe imaju atraktivne cene: od 140.000 do 190.000 juana (20–27 hiljada dolara).
U budućnosti se očekuje da će se krosoveri sa oznakom Global Edition pojaviti i na izvoznim tržištima. Podsećamo, hibridna verzija Exeeda RX-a obećavana je još prošle godine, ali nije stigla do salona.
AutoRepublika
(24)
Ako neko može da mi objasni zašto Kinezi imaju po 5-10 podmarki i sve slične po izgledu i mehaniki?! Šta jim to znači ?!.. pa ovaj Chery i Geely imaju marki da i sami neznaju šta imaju 🤣
Moj mozak odavno ne može da obradi i akceptira informacije o brojnim kineskim brendovima i modelima. Šanse nema. Čak ni i o onim koji su već neko vreme prisutni na domaćem tržištu.