Osvežen kei Honda N-WGN
Aktuelna, druga generacija kei automobila nazvanog Honda N-WGN na tržištu je od 2019. godine. U početku je mali automobil u retro stilu dobro prošao kod japanskih kupaca, ali je obim prodaje zatim počeo da pada.
Tokom 2024. godine prodato je 33.537 primeraka, što je 11% manje nego godinu pre. A za period januar–avgust 2025. potražnja je pala dodatnih 14%, na 19.433 primerka. Upravo na toj pozadini Honda je predstavila osveženi N-WGN.
Ne radi se o punom fejsliftu, već o blagoj modernizaciji: dizajn eksterijera nije menjan.
Kao i obično u Japanu, kei se nudi u dve varijante izgleda – standardnoj, mirnijoj, i „mladalačkoj“, agresivnijoj, koja nosi oznaku Custom.
Najjeftinija verzija iz ponude je ukinuta, ali su paletu dopunile dve posebne edicije. Standardni N-WGN dobio je verziju Fashion Style – uočljive su svetlo-bež kućišta retrovizora i ručice vrata, kao i originalni poklopci točkova. Honda N-WGN Custom je obogaćen specijalnim izdanjem Black Style, sa crnim detaljima: zatamnjene su lajsne na maski hladnjaka, okviri maglenki, retrovizori, felne i bedževi na poklopcu prtljažnika.
U kabini je čitava gama dobila novi volan – sada je dvokraki umesto trokrakog. Analogni instrumenti zamenjeni su 7-inčnim ekranom, dok se multimedijalni sistem i dalje doplaćuje.
Poboljšana je i bezbednost: od sada su već u osnovnoj verziji standardni i prednji i zadnji senzori za parkiranje, a unapređen je i sistem automatskog kočenja.
Tehnička ponuda ostaje ista. Honda N-WGN i N-WGN Custom pokreću trocilindarski atmosferski motor zapremine 660 „kubika“ sa 58 KS, dok je za sportskiju varijantu predviđena i turbopunjena verzija istog motora sa 64 KS. Agregati su upareni sa CVT-om, a model se nudi sa prednjim ili sa pogonom na sve točkove.
Cena osveženog standardnog N-WGN-a startuje od 1.576.300 jena (oko devet hiljada evra). Posebna edicija Fashion Style košta najmanje 1.675.300 jena (9.600 evra). Modernizovani N-WGN Custom počinje od 1.794.100 jena (10,27 hiljada evra), dok verzija Black Style ima početnu cenu od 1.860.100 jena (10,65 hiljada evra).
AutoRepublika
(71)
Volim male automobile! Ova Honda izgleda veoma zrelo i kvalitetno. Za evropske uslove trebalo bi da bude sira, mozda i duza? Do sada nisam pronasao ni jedan evropski test Kei Cars koji govori o prostornom komforu.
Interesantno je da japanska vlada ne insistira da ova vozilca predju na e-pogon? To bi bila ogromna prednost za ekologiju u gradu!
Tokio ima 30 miliona stanovnika. Na ulicama krstari verovatno 15 miliona vozila. Od toga je oko 40% Kei Cars – znaci ukupno 6 miliona. Kada bi svi Kei bili elektricni, u Tokiju bi se lakse disalo! Ovo je teziste moje inicijative za novu klasu zvanu „gradska vozila“.
Voleo bih da imam ovo 😊
A tašta? 🙂
Valjda neće duže od mene …
Upravo zbog nje! 🙂
Misliš li da možeš da staneš u njega…
Naravno. Pogledaj mu dimenzije na netu.