Kompanija Volvo Cars je krajem marta i početkom aprila doživela iznenadnu promenu generalnog direktora, kada se na čelo kompanije vratio stari-novi direktor Håkan Samuelson. Pojavila su se brojna pitanja, ali se situacija donekle razjasnila kada su predstavljeni rezultati za prvo tromesečje ove godine.
Stvarnost je da Volvo Cars trenutno ne stoji baš najbolje. Kompanija sada prolazi kroz opsežnu restrukturaciju i pokrenut je veliki program uštede.
Cilj Volvoa je da postane proizvođač isključivo električnih vozila, ali je put do tog cilja sada nešto manje direktan nego što je ranije planirano. Strategija uključuje paralelno ulaganje u različite vrste hibridnih pogona.
Kada je reč o električnim vozilima, očekuju se tri ili četiri ključna lansiranja u narednim godinama. Te planove je motoristički novinar Peter Ese otkrio zahvaljujući izvoru iz same kompanije. U podkastu Elbilsveckan otkriva više budućih modela.
Volvo je zvanično potvrdio model Volvo EX60, koji će se proizvoditi u Torslandi i biće baziran na novoj platformi SPA3. Suprotno nekim medijskim navodima, model nije odložen, što je potvrdio kako Volvo Cars zvanično, tako i izvor unutar kompanije s kojim je Esse razgovarao.
Volvo EX60 će sadržati naprednu tehnologiju sa centralizovanim računarstvom i arhitekturom od 800 volti. Takođe, Volvo će po prvi put koristiti tzv. „megacasting“ tehnologiju – livenje velikih delova vozila u jednom komadu – što ubrzava proizvodnju i smanjuje troškove.
– Do isporuka modela EX60 ostalo je manje od godinu dana, kaže Peter Ese.
Planovi otkrivaju i da će Volvo EX90 takođe biti unapređen na 800-voltnu arhitekturu, i to već sa sledećom modelskom godinom.
Tu postaje zanimljivo: izvor potvrđuje i potpuno novi model pod imenom Volvo EX40. Volvo je već započeo izgradnju nove fabrike automobila u Slovačkoj, i upravo će se EX40 od 2027. godine proizvoditi u toj fabrici.
Pored toga, razmatra se i manji električni automobil u B-segmentu, koji je trenutno u fazi predstudije. Moguće je da će nositi naziv ES40.
Mnogi su se nadali i novoj električnoj karavan verziji. Pogotovo nakon što je u martu predstavljen Volvo ES90. Međutim, Volvo Cars trenutno nema takve planove.
– ES90 će biti više liftbek namenjen i Evropi i Kini. Prava električna karavan verzija je zaustavljena još pre nekoliko godina, zaključuje Peter.
AutoRepublika
(54)
