Nova godina se u Južnoj Koreji formalno slavi na današnji dan. Ipak, mnogo veći značaj se pridaje sastanku koji se tradicionalno održava tog dana. Shodno tome, prvog dana 2020. godine, Korejci su bez oklevanja najavili serijsku verziju krosovera Genesis GV80, koji će nastupiti na lokalnom tržištu već tokom ovog meseca.
Ovom prilikom su javnosti predstavljene prve zvanične fotografije, ali brojne i sveobuhvatne pojedinosti o tehnološkim rešenjima nisu dostupne, baš kao što nisu ni ostale važne karakteristike premijum SUV-a.
Specijalisti iz oblasti dizajna, zaposleni u sva tri studija pod upravom korporacije Hyundai, od kojih je po jedan u Koreji, Sjedinjenim Američkim Državama i Nemačkoj, radili su na stilu ovog krosovera. Sudeći po gabaritnim odrednicama, Genesis GV80 je “vršnjak” modela BMW X5 i Mercedes-Benz GLE. Kao takav, GV80 će biti prvi korejski četvorotočkaš koji će ležati na točkovima koji uključuju naplatke od 22 inča.
Veliki krosover će koristiti novu platformu uz klasičnu postavku i motor postavljen longitudinalno, odnosno po dužini karoserije. To praktično podrazumeva da će osnovni pogon biti na zadnje točkove, dok će opciono moći da se naruči i sistem pogona na točkove obe osovine.
Genesis GV80 će takođe biti i prvi model koji će posedovati centralno smešteni vazdušni jastuk, a koji će se po potrebi otvarati između prednjih sedišta, sprečavajući vozača da, u slučaju udesa, naleti na saputnika s prednjeg sedišta.
Dalje, najavljen je multimedijalni sistem kojeg krasi funkcija unosa naredbi putem rukopisa, uz korišćenje panela podesnog za tako nešto. Posedovaće i mogućnost upravljanja putem glasovnih komandi kao i sistem za aktivno neutralisanje, odnosno poništavanje buke. Među obećanim funkcijama i mogućnostima se ističe i treći red sedišta, kao i adaptivni tempomat, kome se glatko može dodati atribut „pametni“ ili „napredni“ jer poseduje moć automatske (autonomne) izmene saobraćajnih traka tokom vožnje autoputem.
O pogonskim sklopovima proizvođač još nije objavio niti jedno slovo. Ipak, prema preliminarnim informacijama i šuškanjima u tradicionalno dobro obaveštenim krugovima, Genesis GV80 će koristiti turbo jedinice zapremine između 2,5 i 3,5 litara iz četiri ili šest cilindara. Jedina opcija za transmisiju je osmostepeni “automatik”.
Puna premijera velikog krosovera će biti upriličena u najskorijoj budućnosti.
AutoRepublika
(237)
