Jedan od najpoznatijih motora u automobilskoj industriji, legendarni Hemi V8, iznenada je na kraju 2024. godine uklonjen iz modela Dodgea i Rama. Ovim potezom je, bar na prvi pogled, prekinuta era koja je modele kao što su Dodge Charger i Challenger i Ram 1500 učinila pravim kraljevima američkih puteva, pa čak i van asfalta. Neki od njih su dobili novi turbobenzinac sa šest cilindara, dok su drugi poslati u penziju, poput svemogućeg Rama 1500 TRX-a. Ovaj „T-Rex“ (ime se zaista tako čita) je pokretao 6,2-litarski benzinac s osam cilindara i zahvaljujući kompresoru mogao se pohvaliti sa čak 710 konjskih snaga. Ali da li je zaista kraj za Hemi?
Nove procurele informacije donose nadu za fanove. Izgleda da se planira povratak motora Hemi V8 u Ram 1500, a kako stvari stoje, stiže i potpuno novi TRX s još moćnijim agregatom nego ranije.
Izvor je elektronsko pismo zaposlenog u jednoj distributerskoj kući u američkoj saveznoj državi Viskonsinu, a koji tvrdi da je prisustvovao sastanku na kojem su zvaničnici Stellantisa (kompanija koja sada poseduje marke Dodge i Ram) najavili povratak 5,7-litarskog agregata V8 Hemi u Ramu 1500 i novom Dodgeu Chargeru. Osim toga, najavljeno je i da se sprema novi TRX sa još većom snagom, mada nije jasno da li će to biti povratak 6,2-litarskog Hemija ili će biti ugrađivana neka druga konfiguracija.
TRX je praktično zamenjen za 2025. modelsku godinu modelom 1500 RHO, koji umesto V8 motora koristi 3.0-litarski turbobenzinac sa 540 „grla“. Iako nije toliko brz kao TRX, RHO je i dalje vrlo snažan, a lakši motor donosi bolje upravljanje. Čelnici Rama su na društvenoj mreži Instagram objavili kratak video snimak sa porukom „velike stvari su na horizontu“. U video klipu se pojavljuje prvi čovek brenda Tim Kuniskis u razgovoru, dok ga prekida osoba obučena kao pilot borbenog aviona koji uzima kolačić. Da li je to najava povratka TRX-a sa „letećim“ sposobnostima? Videćemo. Eventualno lansiranje novog modela planirano je za 8. jun 2025. godine.
Pored povratka motora Hemi i TRX-a, najavljene su i nove verzije Warlock i Night Edition za Ramove kamionete u težim kategorijama (2500 i 3500), koje su do sada bile popularne na običnom modelu s indeksom 1500. Takođe, Power Wagon 2500 bi mogao dobiti novi Cumminsov turbodizel kao alternativu za Hemi V8, što bi ga učinilo konkurentnijim u poređenju sa rivalima.
Prema izvorima koji rade za MoparInsiders, Hemi V8 bi se mogao vratiti već u modelskoj 2026. godini, koristeći zalihe starijih motora, možda i unapređene verzije poznatog bloka iz TRX-a a koji je označavan kao Redeye. Nije isključeno da će motori biti samo malo namunjeni, tek toliko da prevaziđu snagu starog TRX-a, ali u svakom slučaju, radiće se o više od 717 konjskih snaga.
U svetu gde Ford i GM i dalje snažno guraju kamionete sa osam cilindara ispod haube, a ljubitelji mišićavih automobila traže velike motore, povratak Hemija V8 svakako ima smisla.
AutoRepublika
(55)
