1. Home
  2. Life
  3. Brembo je razvio kočni sistem koji snižava nivoe emisija čestica čak do 90%
Brembo je razvio kočni sistem koji snižava nivoe emisija čestica čak do 90%

Brembo je razvio kočni sistem koji snižava nivoe emisija čestica čak do 90%

94
8
Podelite sa prijateljima:

Kako predstojeći Euro 7 propisi uključuju odredbe koje nameću značajno snižjenje nivoa emisija čestica iz kočnih sistema, Brembo je razvio komponente koje dovode do smanjene količine nečistoća koje se ispuštaju u atmosferu. Sniženje ide i do 90%.

Specijalista za kočnice Brembo je u Šangaju predstavio novi GreenTell. Sastoji se, prema kompaniji, od novog diska i pločica „sa superiornim performansama, povećanom izdržljivošću, otpornošću na koroziju i smanjenom emisijom nepoželjnih čestica“. Svestranost ga čini pogodnim za sve tipove vozila, od električnih do onih pokretanih motorima s unutrašnjim sagorevanjem goriva, i od premijum automobila do lakih komercijalnih vozila.

Nastao iz spoja reči „GREEN“ i „INTELLIGENCE“, naziv GreenTell odražava ključne karakteristike proizvoda, ističući, s jedne strane, smanjenje neželjenog uticaja na životnu sredinu do 85% i, s druge strane, istraživanje koje stoji iza ovih proizvoda za poboljšanje ukupnih performansi u smislu održivosti i smanjenja emisije nečiste prašine.

„Mi u Brembu ne prestajemo s trudom da se uklapamo u važeći zakonski okvir. Idemo sve dalje u tome. Činimo sve što je moguće kako bismo predvideli razvoj događaja i čak i prevazišli potrebe kupaca,“ ispuca Danijele Skilaći koji zarađuje kao izvršni direktor čuvene kompanije Brembo.

Inovacija iza ovog rešenja dolazi u vidu primene dvostrukog premaza lišenog nikla (pri čemu je ovaj patent „na čekanju“), korišćenjem tehnologije laserskog odlaganja metalnih ostataka – LMD (Laser Metal Deposition). Nanošenje dvostrukog premaza pomoću LMD-a značajno povećava snagu i izdržljivost diska, bez ugrožavanja performansi. Kada se kombinuje sa novim pločicama, ovo obezbeđuje 80% smanjenje površinskog habanja u poređenju sa ekvivalentnim diskom od livenog gvožđa.

Pored toga, komplet Brembo GreenTell drastično smanjuje emisiju čestica tokom kočenja (PM10), i to ide do čak približno 90%. To je posebno važno u iščekivanju predstojećih propisa Euro 7 koji će stupiti na snagu 2026. godine.

Disk nosi oznaku „Easy Check“ koja je uparena s logotipom Bremba. Poenta je da vozač zna kada je vreme za zamenu diska tako što tada natpis „Easy Check“ postane nevidljiv.

AutoRepublika

(94)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

8 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Samo jos cena?

matori

Cijena, prava sitnica!

s mile

Kada je ekologija u pitanju nema te cene koja je visoka ;-), uvideli smo to na masi ekoloških rešenja na automobilima, Kolega kuka na DPF….

Laki

👍

Laki

Sve će to „pozlatiti“ napaćeni narod.

M M

Primer još jedne gluposti, kojom se bavi EU….
Nesreća, zlo, uništenje Evrope, nastavlja se. Sami sebe jašu, namću ograničenja koja nemajju nikakvog smisla.
Recimo, EU ima 500 mi stanovnika, a Indija 1500, Kina 1400, Južba Amerika 500, Afrika 1200 mil, rade šta ko hioće, pali, dimi, puši guši…… A najgore što se u Brazili nemilice seče prašuma – pluća sveta. I glupa Evropa, koja je odselila svu tešku industriju u Kinu i Indiju, glumi finoću do svoje propasti…..

Laki

👍

Matija

Problem prasine nastale habanjem kocnica moze da se resi cisto mehanickim putem, bez upotrebe neke nove tehnologije. Koncept: oko kompletne kocnice se montira lagana kutija u koju vazduh kontrolisano ulazi (dobro je za terence!) i izlazi kroz filter gde se zadrzavaju cestice.

Evo kako izgleda kocnica na vozilu Formule 1 – kocnica je potpuno oklopljena i to dva puta, izmedju spoljne i unutrasnje kutije struji vazduh kroz tacno proracunate kanale. Cilj je da se kocnica hladi ali da ne greje gumu! Naravno, ovakva komplikacija u normalnom saobracaju nije potrebna.

comment image