
Brembo je razvio kočni sistem koji snižava nivoe emisija čestica čak do 90%
Kako predstojeći Euro 7 propisi uključuju odredbe koje nameću značajno snižjenje nivoa emisija čestica iz kočnih sistema, Brembo je razvio komponente koje dovode do smanjene količine nečistoća koje se ispuštaju u atmosferu. Sniženje ide i do 90%.
Specijalista za kočnice Brembo je u Šangaju predstavio novi GreenTell. Sastoji se, prema kompaniji, od novog diska i pločica „sa superiornim performansama, povećanom izdržljivošću, otpornošću na koroziju i smanjenom emisijom nepoželjnih čestica“. Svestranost ga čini pogodnim za sve tipove vozila, od električnih do onih pokretanih motorima s unutrašnjim sagorevanjem goriva, i od premijum automobila do lakih komercijalnih vozila.
Nastao iz spoja reči „GREEN“ i „INTELLIGENCE“, naziv GreenTell odražava ključne karakteristike proizvoda, ističući, s jedne strane, smanjenje neželjenog uticaja na životnu sredinu do 85% i, s druge strane, istraživanje koje stoji iza ovih proizvoda za poboljšanje ukupnih performansi u smislu održivosti i smanjenja emisije nečiste prašine.
„Mi u Brembu ne prestajemo s trudom da se uklapamo u važeći zakonski okvir. Idemo sve dalje u tome. Činimo sve što je moguće kako bismo predvideli razvoj događaja i čak i prevazišli potrebe kupaca,“ ispuca Danijele Skilaći koji zarađuje kao izvršni direktor čuvene kompanije Brembo.
Inovacija iza ovog rešenja dolazi u vidu primene dvostrukog premaza lišenog nikla (pri čemu je ovaj patent „na čekanju“), korišćenjem tehnologije laserskog odlaganja metalnih ostataka – LMD (Laser Metal Deposition). Nanošenje dvostrukog premaza pomoću LMD-a značajno povećava snagu i izdržljivost diska, bez ugrožavanja performansi. Kada se kombinuje sa novim pločicama, ovo obezbeđuje 80% smanjenje površinskog habanja u poređenju sa ekvivalentnim diskom od livenog gvožđa.
Pored toga, komplet Brembo GreenTell drastično smanjuje emisiju čestica tokom kočenja (PM10), i to ide do čak približno 90%. To je posebno važno u iščekivanju predstojećih propisa Euro 7 koji će stupiti na snagu 2026. godine.
Disk nosi oznaku „Easy Check“ koja je uparena s logotipom Bremba. Poenta je da vozač zna kada je vreme za zamenu diska tako što tada natpis „Easy Check“ postane nevidljiv.
AutoRepublika
(94)
Samo jos cena?
Cijena, prava sitnica!
Kada je ekologija u pitanju nema te cene koja je visoka ;-), uvideli smo to na masi ekoloških rešenja na automobilima, Kolega kuka na DPF….
👍
Sve će to „pozlatiti“ napaćeni narod.
Primer još jedne gluposti, kojom se bavi EU….
Nesreća, zlo, uništenje Evrope, nastavlja se. Sami sebe jašu, namću ograničenja koja nemajju nikakvog smisla.
Recimo, EU ima 500 mi stanovnika, a Indija 1500, Kina 1400, Južba Amerika 500, Afrika 1200 mil, rade šta ko hioće, pali, dimi, puši guši…… A najgore što se u Brazili nemilice seče prašuma – pluća sveta. I glupa Evropa, koja je odselila svu tešku industriju u Kinu i Indiju, glumi finoću do svoje propasti…..
👍
Problem prasine nastale habanjem kocnica moze da se resi cisto mehanickim putem, bez upotrebe neke nove tehnologije. Koncept: oko kompletne kocnice se montira lagana kutija u koju vazduh kontrolisano ulazi (dobro je za terence!) i izlazi kroz filter gde se zadrzavaju cestice.
Evo kako izgleda kocnica na vozilu Formule 1 – kocnica je potpuno oklopljena i to dva puta, izmedju spoljne i unutrasnje kutije struji vazduh kroz tacno proracunate kanale. Cilj je da se kocnica hladi ali da ne greje gumu! Naravno, ovakva komplikacija u normalnom saobracaju nije potrebna.