Cadillac XT6 odlazi u penziju posle samo šest godina na tržištu

107

Podelite sa prijateljima:

Cadillac nas je pre samo nekoliko godina pozvao da se oprostimo od njegovih modela pokretanih motorima s unutrašnjim sagorevanjem goriva. Poruka je bila jasna i glasna – uživajte u ovim automobilima dok još možete, jer su poslednji takve vrste koje će ova luksuzna divizija General Motorsa ikada proizvoditi. Cadillac je u to vreme samouvereno zakoračio u budućnost, u potpunosti posvećen elektrifikaciji svoje game vozila.

Međutim, svet automobila je od tada prošao kroz značajne promene. Iako potražnja za električnim vozilima i dalje beleži rast, taj rast nije baš u skladu s visokim očekivanjima koja su postavljena. Kupci, kako se ispostavilo, još uvek nisu u potpunosti spremni da se odreknu benzinskih i dizel motora, barem ne u meri koju su proizvođači anticipirali. To je nateralo mnoge automobilske proizvođače da promene planove, ali Cadillac nije među njima.

Već je najavljeno da će u penziju limuzine s motorima SUS, kao što su CT4 i CT5, a nakon što istekne životni vek sadašnje generacije. Kompaktnom krosoveru pod imenom XT4 smo već napisali čitulju, a sada će im se pridružiti i model XT6. General Motors je objavio da će poslednji primerak sići sa proizvodne trake u gradu Spring Hilu u američkoj saveznoj državi Tenesiju do kraja godine.

Kada se XT6 2020. godine pojavio na tržištu, zauzeo je mesto koje je Cadillac tada očajnički želeo da popuni – između kompaktnog XT5-a i impozantnog Escaladea. Delio je platformu sa modelima kao što su Buick Enclave, Chevrolet Traverse i GMC Acadia, ali se isticao svojim prepoznatljivim dizajnom i luksuznim detaljima. Kupci su mogli da biraju između 3.6-litarskog V6 motora i ekonomičnijeg 2.0-litarskog turbo četvorocilindraša.

Iako je reč o solidnom modelu, XT6 će trajati svega šest modelskih godina. U 2024. godini prodat je u tiražu od 20.225 primeraka, što predstavlja rast od 5,8% u odnosu na prethodnu godinu. Ipak, ostao je u senci popularnijih brendova unutar Cadillacove game, poput Escaladea, električnog Lyriqa, kao i manjih SUV-ova XT5 i XT4.

XT6 sada ustupa mesto novoj zvezdi u električnoj ponudi – modelu Vistiq, trorednom SUV-u na struju koji polako stiže u salone. Vistiq se proizvodi u istoj fabrici u Spring Hilu kao i Lyriq, koji je tokom 2024. godine zabeležio ogroman rast obima prodaje i postao jedan od najprodavanijih električnih automobila u SAD-u. Sledeći na listi je XT5, koji je takođe trebalo da bude eliminisan ovog leta, ali je produžen životni vek na još godinu dana nakon solidne popularnosti među kupcima u 2024. godini.

Jasno je da Cadillac ne samo da menja modele, već i filozofiju – prelazak na struju nije više najava budućnosti, već postaje sadašnjost. A modeli poput Vistiqa upravo su most ka toj novoj eri.

AutoRepublika

(107)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.