Japanska kompanija Honda pokrenula je proizvodnju kompaktnog monovolumena Freed još 2008. godine, dok je druga generacija predstavljena 2016. godine. Gama je proširena sportskom verzijom Modulo X već 2017, a 2019. model je doživeo restilizaciju, kada je u ponudu dodata i verzija Crosstar. Honda je predstavila dizajn i enterijer treće generacije ovog putničkog kompaktnog monovolumena u maju prošle godine, a prodaja je počela krajem juna.
Samo šest meseci nakon lansiranja, model je dobio nova poboljšanja. U januaru 2025. su unapređene hibridne verzije Honda Freed e:HEV Air i Freed e:HEV Crosstar. Sada je japanski proizvođač saopštio da su slične korekcije primenjene i na benzinske varijante Freed Air i Freed Crosstar.
Tako je sada i za benzinske verzije Freed dostupna nova boja karoserije, koja prema Hondinim tvrdnjama povećava sjaj površine i istovremeno poboljšava trajnost za više od 1,5 puta u odnosu na prethodne lakove.
Osim toga, u odgovoru na zahteve kupaca, Honda je odlučila da benzinskim modelima Freed Air i Freed Crosstar doda neke od bezbednosnih funkcija i asistencija koje ranije nisu bile dostupne u ovim verzijama. Tako su sada kao opcije dostupni kamere za pregled okoline u 360 stepeni, automatsko prebacivanje dugih svetala na kratka, kao i asistenta za izlazak unazad.
Tehnička osnova je ostala nepromenjena. Trenutne benzinske verzije pokreće 1,5-litarski atmosferski motor L15D snage 118 KS, uparen sa CVT-om. Hibridni Freed e:HEV koristi atmosferski motor 1,5-litarski LEB snage 106 KS, koji funkcioniše u kombinaciji sa dva elektromotora – jedan služi kao generator, dok glavni elektromotor proizvodi 123 KS. Obe verzije su dostupne sa prednjim ili pogon na sve točkove.
Kao i kod hibridnih verzija, benzinske verzije Honde Freed su poskupele zbog globalnog rasta cena sirovina i logističkih troškova. Cena modela Freed Air sada počinje od 2.623.500 jena (oko 16 hiljada evra), dok se za varijantu Freed Air EX traži najmanje 2.812.700 jena (17,25 hiljada evra). Verzija Freed Crosstar košta između 2.928.200 i 3.203.200 jena (oko 18-19,6 hiljada evra).
Vredi podsetiti da je Honda Freed osvojila nagradu Automobil godine u Japanu (Car of the Year Japan) za sezonu 2024-2025. U prvih pet našli su se još Mazda CX-80, Mini Cooper, Suzuki Fronx i Lexus LBX.
AutoRepublika
(56)
Gledam na netu dimenzije 4.311 (L) x 1.695 (W) x 1.754 (H), Wheelbase 2.740 mm.
Dva ili tri reda sedišta.
2WD ili 4WD pogon.
Što ovo nema u Evropi ?
Prethodne dve verzije su bolje izgledale, za moj ukus.
U Indoneziji ih ima dosta, kao i drugih MPV-a.
Ovde ga čak ni ti ne bi kupio zbog malog klirensa.
🙂
😊
Pa, vidiš da ima i Crosstar verzija, možda i on ima +16 mm kao Jazz Crosstar u odnosu na običan 😊