Februar u Nemačkoj: Znatno više električnih automobila i manje vozila sa motorima SUS nego prethodne godine

Podelite sa prijateljima:

Savezni zavod za motorna vozila (KBA) objavio je podatke o registraciji novih vozila za februar. U poređenju sa prošlom godinom, u Nemačkoj je registrovano ukupno 6,4 odsto manje novih automobila, ali je broj električnih vozila i plug-in hibrida značajno porastao. Sa skoro 36.000 električnih automobila, njihov udeo u ukupnom broju novoregistrovanih vozila iznosio je 17,7 procenata. Ukupno je registrovano 30,8 procenata više električnih automobila nego u istom periodu prošle godine.

Prema saopštenju KBA, 77.687 novoregistrovanih vozila u februaru imalo je hibridni pogon, pri čemu su u ovu kategoriju uključeni i takozvani blagi hibridi. Njihov udeo iznosio je 38,2 odsto, što je rast od 12 procenata u odnosu na isti period prethodne godine. U okviru ove grupe bilo je i 19.534 plug-in hibrida, koji su činili 9,6 procenata svih novih vozila, što predstavlja povećanje od 34 odsto.

S druge strane, broj novih vozila sa benzinskim motorom značajno je opao. Registrovano je 56.911 novih automobila sa benzinskim motorom, što je 26,2 odsto manje nego prošle godine. Sličan pad zabeležen je i kod dizelaša, kojih je registrovano 32.116, što je pad od 23,8 odsto u poređenju sa februarom prethodne godine. Takođe, tokom februara nije registrovan nijedan novi automobil na vodonik.

Emisija CO₂ smanjena za skoro 11 procenata

Prosečna emisija CO₂ kod novoregistrovanih putničkih vozila u februaru iznosila je 109,7 g/km, što je za 10,7 procenata manje nego prethodne godine. Poslednjih meseci ovaj broj je često rastao, pa je još rano govoriti o potpunom preokretu trenda, ali su znakovi energetske tranzicije pozitivni. Proizvođači automobila su do sada morali da računaju na moguće kazne zbog neispunjavanja ciljeva emisije CO₂ u okviru flote, ali se čini da je sada došlo do određenog ublažavanja tih rokova. Ipak, proizvođači si ne mogu priuštiti da i dalje plasiraju veliki broj automobila sa visokom emisijom CO₂.

Među proizvođačima, u poređenju sa prošlom godinom, Ford je zabeležio najveći rast registracija (+22,1 procenat), dok je Audi ostvario povećanje od 11,3 odsto. Od uvoznih brendova koji su registrovali najmanje 10.000 novih vozila, Seat je imao najveći rast (+8,7 procenata) i sada drži tržišni udeo od 6,3 procenta.

S druge strane, Smart je zabeležio najveći pad registracija (-76,7 procenata), a slede Porsche (-45,3 odsto), Opel (-33,9 odsto) i Mini (-25,6 odsto). Od uvoznih brendova, Hyundai (-10,7 odsto), Toyota (-14,9 odsto) i Dacia (-17,6 odsto) imali su slabije rezultate u odnosu na prethodnu godinu. Najveći pad doživeo je Tesla, sa smanjenjem registracija od čak 76,3 odsto.

Takođe, znatno je opao broj registrovanih malih i kompaktnih automobila u odnosu na prošlu godinu, dok je broj SUV-ova ostao stabilan. Povećanje registracija zabeležili su povišeni karavani i vozila više srednje klase.

AutoRepublika

(99)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.