Predstavljen povišeni krosover Volvo EX30 Cross Country

Kompaktni električni krosover Volvo EX30 odlično je započeo tržišnu karijeru – na evropsko tržište ušao je pre samo godinu dana, a već se svrstao među tri najprodavanija električna automobila u Evropi! Prema podacima agencije JATO, tokom 2024. godine u zemljama Starog kontinenta prodato je 78.000 primeraka, dok su ispred njega samo dva Teslina modela – Model Y (209.000) i Model 3 (113.000). I to uprkos antikineskim carinama Evropske Unije, budući da se EX30 za sada proizvodi isključivo u Kini, iako je u toku priprema proizvodnje u belgijskoj fabrici Volvoa.

Još tokom premijere EX30 leta 2023. najavljena je i verzija Cross Country. Njeno lansiranje planirano je za 2024. godinu, odmah nakon standardne verzije. Ipak, serijski Volvo EX30 Cross Country predstavljen je tek sada. Ovo je ujedno prvi put da je Volvo napravio „terensku“ verziju krosovera, a ne putničkog modela.

U odnosu na standardni model, verzija Cross Country razlikuje se po crnim zaštitnim panelima na prednjem i zadnjem delu, pri čemu je prednji branik dodatno ukrašen topografskim reljefom arktičke planine Kebnekaise i njenim geografskim koordinatama. Branici imaju srebrne umetke koji imitiraju zaštitu od udara. Dodatni terenski izgled upotpunjuju crni lukovi iznad točkova, 19-inčne felne i gume sa visokim profilom. Klirens je povećan sa 171 mm na 190 mm.

Ekspedicioni prtljažnik, poput onog prikazanog na zvaničnim fotografijama, dostupan je uz doplatu.

Unutrašnjost se razlikuje od standardnog električnog modela samo po drugačijim presvlakama sedišta. Kabina je od početka dizajnirana da bude praktična. Na primer, zvučnici audio sistema smešteni su u instrument tablu kako bi se povećao prostor u džepovima vrata, dok se pretinac za rukavice nalazi na centralnoj konzoli, što omogućava lakši pristup i vozaču i suvozaču. Središnji boks ima izvlačive držače za čaše napred i posudu za otpatke pozadi.

Volvo EX30 Cross Country dostupan je isključivo u dvomotorskoj verziji sa pogonom na sva četiri točka. Snaga je ista kao kod top modela Performance – 428 KS i 543 Nm obrtnog momenta. Zadržana je i baterija kapaciteta 65 kWh, ali su „off-road“ modifikacije ipak uticale na performanse:

• ubrzanje od 0 do 100 km/h povećano je sa 3,6 na 3,7 sekundi,
• dometa s jednim punjenjem smanjen je sa 450 km na 427 km,
• punjenje baterije od 10 do 80% na brzom punjaču traje 26 minuta.

Električni Volvo EX30 Cross Country već je dostupan za naručivanje u Evropi i predstavlja najskuplju verziju u ponudi. Na primer, u Nemačkoj mu je početna cena 57.290 evra, što je 2.000 evra više od dvomotorske verzije EX30 Performance u najvišem paketu opreme Ultra.

AutoRepublika

(128)