ADAC je 2024. godine testirao ukupno 84 modela automobila različitih veličina i cenovnih klasa, uključujući 22 benzinska, 16 dizel, 16 hibridnih, jedan na gas i 29 električnih automobila. Svaki model ocenjen je prema oko 300 kriterijuma, koji uključuju potrošnju, jednostavnost upravljanja, funkcionalnost asistencijskih sistema, emisije CO2 i štetnih gasova, kao i performanse poput buke, ubrzanja i rada menjača. Ne čudi stoga što se devet električnih automobila nalazi među prvih deset u rangiranju.
Na prvom mestu je VW ID.7, poznat i kao „električni Passat“, sa ocenom 1,5, što je najbolja ocena koju je ADAC ikada dodelio. ADAC u zaključku navodi: „ID.7 se ističe kao vrhunski porodični automobil. Ovaj gotovo pet metara dug model nudi prostran enterijer, vrhunsku sigurnost i tihi, snažni, ali štedljivi pogon“. Zanimljivo je da je ID.7 zauzeo i prvo i drugo mesto, jer je karavan verzija „Tourer“ rangirana kao poseban model.
Treće mesto dele BMW i5, Porsche Taycan i Škoda Enyaq, svaki sa ocenom 1,6. Na šestom mestu, sa ocenom 1,7, nalaze se dva električna automobila, Mercedes EQE SUV i Kia EV9, kao i jedini model s klasičnim motorom u top deset – Škoda Superb Diesel Combi. Deveto mesto, sa ocenom 1,8, zauzimaju tri električna automobila: Audi Q4 Sportback e-tron, Genesis G80 i Lucid Air.
ADAC ističe da su svi automobili ocenjeni prema jedinstvenim kriterijumima i da se električni automobili ne smatraju „vozilima sa nultom emisijom“. Emisije CO2 i štetnih gasova izračunate su na osnovu potrošnje električne energije prema trenutnom nemačkom miksu proizvodnje struje, što se uzima u obzir u konačnoj ekološkoj oceni.
ADAC takođe naglašava da među 84 testirana modela gotovo da nema „gubitnika“. Najlošije ocenjeni automobil, Dacia Duster na gas, dobio je ocenu 4,1, dok nijedan drugi model nije ocenjen niže od 3,0.
Celu listu pogledajte na ovom linku!
Isuviše je očigledna pristrasnost, tako da ćemo se zaustaviti na tome, ne vredi dodatno komentarisati…
AutoRepublika
(1597)
Bar se Nemcima može verovati kada nahvale vozila svojih proizvodjača … Još ako je to istovremeno saglasno i sa zelenom agendom, gde ćeš verodostojnije 😊
Obraz nemaju, ali sve u cilju da se iole podigne prodaja u 2025. Idu na kupujmo domače. Neka im je sa srećom. Trebaće im
Ne znam da li prije da se izrigam ili da odem da obavim veliku nuždu od ove ankete 🤢
Zašto pristrasni??
Dok se godinama na prvim mestima okretali Japaneri i Koreja, pa kasnije i Tesla, nikom nije palo na um da su „pristrasni“
Mislim da je lista evropska realnost.
ADAC lično držim za jako realnu i tačnu instituciju.
Za nas, iz liste izvući pouku, kupiti Superb 2,0 tdi. Realno slično ne postoji, za ono što pruža / uložena sredstva, a još pride da je dizel.
„Pristrasno“ se odnosi prihe svega na pogon, a onda na porijeklo…
Pa ja sam i naveo u gornjem komentaru, ako se izuzmu EV, rezultat je …….
U Nemačkoj je izbor pogona drugačije valorizovan nego kod nas. Tama uz subvencije i povoljnosti, kao i na razvijenu mrežu punjača, postoji značajna prednost u izboru naspram kažnjenih OTO a posebno dizel vozila.
Što se nas tiče. zamoslio Vesić bio da o trošku države prave se „zelene zone“ na autoputevima, da se besplatno strani EV napasaju o naše seno, ali kako ode u bambuk, preovlada razum…… Propade ideja očas posla, na sreću naših poreskih obveznika.
Otkud ti to da će Vesić da „popije zatvor“ ? Pa, dovoljno ti je da vidiš u odnosu na koja tri okrivljena ( medju kojima je i Vesić) je odbijen predlog za pritvor (kao i da čuješ predsednika koji je juče javno „branio“ svoje troje i govorio o „žutoj ološ eliti“ u tužilaštvu i pravosuđu), pa da jasnu imaš viziju kako će to troje na kraju da prodje. Bar ako ova ista vlast bude opstala do okončanja krivičnog postupka.
Haha, ne bi predsednik da se mesa, ali…
Jedno je šta Vučić priča, da drugo je šta misli. Naneo je njemu Vesić štete u neograničenim količinama. Sjebao je sve, od železnice, puteva, aerodroma…. Ostavio samo grdne dugove Mislim da mu je ovo dobro došlo da se razračunaju. Nije lako šipanzu obuzdati, ima ona sveščicu gde svašta u njoj piše….. A to „žuti ološ“ i sl….. to spada u njegov način rada – drž te lopova 🙂 Ne misliš valjda da zaista bi neko takvom „žutom ološu“ dao ovakav predmet? Ti bar znaš kako se i kome daju predmeti u rad…… Na kraju, pritvor za ovakve okrivljene verovatno da… Pročitaj više »
Dacia Duster je ovde proglasena gubitnikom a pre neki dan dobila je jako lepe ocene i komentare u „Auto, Motor und Sportu“. Kome verovati? Po mom misljenju AMSu, jer kada Svaba daje nekom strancu dobru ocenu onda to mora da bude jako argumentovano. Kada Svaba poredi stranca sa domacim autom onda domaci mora da pobedi. I ako su tehnicke i funkcionalne razlike minimalne po pravilu se suocavate sa listom prioriteta – odjednom prioritet dobija neka karakteristika koja realno ima drugorazrednu ili cak trecerazrednu vaznost za jedan auto. Ubedjen sam takodje da postoji i podesavanje rezultata – mali dodatak bodova omogucava… Pročitaj više »
Kome vjerovati? Pa objasnio sinpar redova ispod – listi prioriteta. A u poslednje vrijeme kao glavni prioritet se sve više pojavljuje cijena u odnosu na korisnost, tako da mekoća plastike značajno pada na toj listi… Kad glasaju novinari i službenici onda se zanemaruje cijena, ali kad TI ili JA ili bilo ko drugi, dođe da kupuje auto, obda odjednom de i vijena pojavljuje kao značajan faktor. Možda je cijena u direktnoj proporcionalnosti sa komforom, stilom, mekoćom plastike, performansama, itd u automobilu, ali je u obrnutoj proporcionalnosti sa komforom, sigurnosti, u drugim dijelovima života (kuća, odmor, odjeća, posao…). Tako da se… Pročitaj više »
Matija gorinama su se u Germaniji na „top listama“ vreteli bezvezni japaneri, poput Suzukoja, Mazde, Tojote…. i sl. Pa kako to, po tvojoj teoriji?? Mimo švapske extra konkurencije, u sred Švabije?? Ne može vozilo koje je za Evropu da bude uspešnp i u Americi, osim možda Merca BMW, RR, Benzlija i sl…. I to ovirezultati doaze po „čuvenju“. To su dva sveta, luda Amerika i relana Evropa, a tuda lavira Azija sa svojim u korenu minimalizmom, ili priklanjanjem tržištima ugllavnom Amerike, pa i Evrope. A u Evropi, Francuzi su zelenim odlukama uništili sami sebe, Italijani su pukli i potpali pod… Pročitaj više »
Japaneri su bili nekada na celu topliste pouzdanosti. To je jedna prica. A kada se radi o kompletnim testovima, eeeee, to je vec nesto sasvim drugo – tu neces videti na vrhu liste nikog drugog osim Svabe! Znam ih ja dobro! 🙂
Dacia gubitnik,a švabe kupuju samo tako.
Za divno cudo, Lada i Dacia Duster uzivaju u Nemackoj velike simpatije strucne i siroke publike!
A Japanci i električni Kinezi se ne računaju pošto su oni ispred ove liste