Automobilski gigant Stellantis se približava revolucionarnoj tehnologiji „solid-state“ baterija kroz prošireno partnerstvo sa kompanijom za baterijske tehnologije Factorial. Zajedno će ubrzati razvoj i lansiranje sledeće generacije električnih automobila koje pokreću Factorialove čvrste baterije.
Plan je da Stellantis lansira demonstrativnu flotu potpuno novih Dodgea Chargera Daytona do 2026. godine, opremljenih ovom tehnologijom što će omogućiti validaciju tehnologije u stvarnim uslovima vožnje.
Factorial će snabdevati Stellantis ćelijama zasnovanim na sopstvenoj tehnologiji baterija, nazvanoj FEST, sa energetskom gustinom većom od 390 Wh/kg. Tehnologija će omogućiti mala, lagana baterijska pakovanja sa visokim energetskim kapacitetom po nižoj ceni.
– Ova demonstrativna flota je važna prekretnica u našem partnerstvu sa Factorialom. Integrisanjem Factorialovog inovativnog rešenja baterija u STLA Large platformu, potvrđujemo njen potencijal da poboljša našu ponudu električnih automobila, osiguravajući da kupci imaju koristi od boljih performansi, veće autonomije i bržeg vremena punjenja u narednim godinama, izjavio je Ned Curic, tehnički direktor Stellantisa (je li ovaj naše gore list?!).
AutoRepublika
(62)
Na gornjoj slici vidi se koliko mesta u automobilu zauzima baterija. Nit je mala, nit je lagana a ne verujem ni da ce biti jeftinija od standardne litijumove. Od kako je auto izmisljen konstruktori se bore za svaki gram smanjene tezine. Cilj – manja potrosnja, bolja stabilnost i performanse, manji troskovi. U finisu dolazi e-pogon i ceo taj trud baci u govna! Kud se deo zdrav razum na ovoj planeti?
Kako to mozes da kazes, pa znas li ti za BMW i7 od ekoloskih 3.2 tone… Cista ekologija… Šala naravno..
Sreca pa ih malo prodaju. A nadam se da ce nesto nauciti iz te male prodaje…