Uprkos rastu popularnosti priključnih hibrida, pada tempo prodaje vozila u Kini

652

Podelite sa prijateljima:

Prodaja automobila u Narodnoj Republici Kini, kao najvećem svetskom tržištu, doživela je pad obima tokom aprilu 2024. godine, i to za 5,8% na godišnjem nivou. Ovakvu situaciju otkrivaju podaci koje je u petak objavilo Kinesko udruženje proizvođača automobila (CPCA), pošto rat cenama i subvencije nisu uspele da privuku kupce, koji su oprezni i rezervisani u smislu pristupanju značajnoj potrošnji, imajući u vidu neizvesnosti u pogledu ekonomskog blagostanja, prenosi Reuters.

Trebalo bi imati u vidu i da je udeo novih energetskih vozila (NEV) dostigao nove rekordne visine, otvarajući put Pekingu da brzo ispuni svoje ekološke ciljeve. Ipak, obim prodaje električnih vozila (EV) i dalje zaostaje za volumenom prodaje plug-in hibrida (PHEV).

Kontingent prodatih automobila je u aprilu obuhvatio 1,55 miliona jedinica, što odslikava pad tražnje u odnosu na mart od 9,6%, kada je ostvaren napredak od 5,7%. Vozila koja su pogonjena novim oblicima energije su činila 43,5% ukupnog tiraža prodatih četvorotočkaša, što je mesečni rekord, nakon što su u prvoj polovini aprila premašili granicu od 50%. Kineski cilj je da do 2027. godine, ukupno barem 45% prodatih automobila budu vozila koja kao pogonsko gorivo koriste nove oblike energije.

Tempo prodaje električnih vozila je osnažio u aprilu za 12,1%, u odnosu na 10,5% u martu, dok je prodaja vozila iz kategorije PHEV-a porasla za 64,2%, u odnosu na rast od 75,4%, a koji je indeksiran u martu. Segment PHEV, koji opet beleži brži napredak od 2022. godine, podstakao je uspeh kineskog proizvođača automobila BYD-a, čineći 57% ukupne prodaje automobila ove konkretne kompanije u aprilu.

Kineski udeo na globalnom tržištu automobila iz klase PHEV-a je dostigao skoro 70% u prvom kvartalu ove godine, pokazuju podaci CPCA.
Japanski proizvođači automobila, pioniri hibridnih tehnologija, zaostali su za kineskim kompanijama na globalnom nivou.
Da bi podstakla potražnju, Kina je najavila subvencije do 10.000 juana (1.380 dolara) za svaki zamenjeni automobil.

AutoRepublika

(652)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.