BYD je prikazao dva SUV-a i sportsku automobil marke FangChengBao

223

Podelite sa prijateljima:

BYD je prošle godine kreirao, utemeljio novu marku FangChengBao, a prvi model Leopard 5 je debitovao prošlog leta. U Kini, ovi SUV-ovi sa šasijom koštaju 40-49 hiljada dolara, i već nalaze dve do četiri hiljade kupaca mesečno, a kroz „sive“ kanale stižu i u Rusiju.

Sada se BYD priprema za širenje asortimana i pokazao je tri modela budućnosti. Iako samo dva imaju izglede da stignu do fabričke proizvodne trake.

Osnova asortimana FangChengBaoa će biti SUV-ovi izgrađeni na istoj platformi DM-O (Dual Mode Offroad) kao i Leopard 5. Kompanija je spremila obećavajuću porodicu modela nazvanu 583, jer je to redosled po kojem će automobili stizati na tržište. Stoga će sledeći novi proizvod biti SUV Fangchengbao Leopard 8.

Sada je prikazana druga iteracija starijeg Leoparda, a to je dizajn koji će na kraju otići u serijsku proizvodnju; očekuje se pre kraja ove godine. Informacije o automobilu još uvek su izuzetno oskudne: najavljena su tri reda sedišta, hibridni pogonski sklop snage 680 KS i autopilot sa lidarima na krovu. Leopard 8 ima nezavisno oslanjanje i točkove prečnika 21 inča, a konkurent mu je Toyota Land Cruiser 300. Očekuje se da će u Kini Leopard koštati oko 500 hiljada juana (69 hiljada dolara).

Sledeće godine bi trebalo da se pojavi i najmlađi SUV FangChengBao Super 3. Do sada je prikazano u čisto idejnom obliku, pa se dizajn još uvek može promeniti. Važno je da „trojka“ neće imati samo hibridnu, već i čisto električnu verziju.

Treći koncept je FangChengBao Super 9 Speedster, za koji je malo verovatno da će postati serijski. Ima električni pogon, monokok ugljeničnu šasiju, podižuća vrata, dva sedišta i točkove sa centralnom maticom. Nisu objavljene nikakve specifikacije.

AutoRepublika

(223)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.