Prve informacije MG-ovom adutu s indeksom 3 Hybrid+

229

Podelite sa prijateljima:

MG 3 će biti gradski automobil (dužine 4,12 m) koji će se u početku nuditi samo u hibridnoj verziji. Biće dostupan i klasični benzinac, ali bi trebalo da stigne tek 2025. godine.

MG 3 Hybrid+ će biti pokretan novim hibridnim pogonom, tačnije, oslanjaće se na novi četvorocilindrični benzinski motor 1.5 od 102 KS povezan sa elektromotorom od 136 KS, koji pokreće baterija od 1,83 kWh. Jedinica razvija kombinovanu snagu od 195 KS raspoređenih samo na prednje točkove.

Ako na papiru ovaj jednostavan hibridni sklop nije ništa posebno, u upotrebi se njegov rad razlikuje od onoga što nude hibridne varijante Renaulta Clija ili Toyote Yarisa. Do 40 km/h, i pod uslovom da nemate pretešku nogu na papučici gasa, MG 3 radi kao čist električni automobil.

Od 40 do 80 km/h, termički blok se „budi“, ali se tada koristi samo za napajanje elektromotora, igrajući tako ulogu generatora. Konačno, iznad 80 km/h, dva motora rade zajedno. Tada se oslobađa do 195 KS, što omogućava prilično živahna ubrzanja. Prema MG-u, međuubrzanje od 80 do 120 km/h bi se odigralo za 5 sekundi. I sve to uz prosečnu potrošnju od samo 4,4 l/100 km u kombinovanom ciklusu.

Dok čeka prve isporuke sledećeg juna, MG otvara knjigu narudžbina za svoj 3 Hybrid+, u početku u obliku predrezervacije i ograničen na samo 1.000 primeraka. Za depozit od 500 € (koji će biti odbijen prilikom uplate), garantovano ćete biti među prvim kupcima kojima će biti isporučen.

Pored toga, daje se i dvogodišnje održavanje koje se nudi u mreži MG Motor (zamena ulja i filtera). I konačno, u ponudi je i paket dobrodošlice povodom 100 godina marke MG.

Dostupan u tri završna nivoa, Standard, Comfort i Luxury, MG 3 Hybrid+ je dobro opremljen od početnog nivoa. Automobil sa najslabijim paketom opreme startovaće od 20 hiljada, dok će najviši nivo koštati manje od 24 hiljade evra. Logično, srednji paket će se cenovno smestiti između.

Suma sumarum, ima šansu da uzdrma prodaju Clija i Yarisa sa hibridnim pogonom, s obzirom da su oni u startu skuplji. Ujedno, pogledajte i kratak video…

AutoRepublika

(229)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.