Genijalci iz Sixta procenili da (mladi) šampion F1 nije dovoljno pouzdan da vozi AMG

Zanimljiva situacija se dogodila nedavno u Portugaliji. Naime, Maks Ferštapen je imao plan da provoza besni sportski automobil Mercedes-AMG tokom dva dana, na koliko je sportista, u društvu prijatelja i porodice, iznajmio stazu Portimao. Međutim, Sixt nije želeo saradnju ovog tipa sa dvadesetšestogodišnjakom.

Iako bez principa, pravila i protokola nema ni sreće u poslovanju, i iako je kobna greška da firmama i državama upravljaju ličnosti, a ne zakoni, nekada je potrebno iskazati fleksibilnost jer život se teško smešta u pravilnike.

Upravo to se i desilo Sixtu. Kompanija je uspostavila, verovatno razumno pravilo, da veoma snažne i sportske četvorotočkaše ne izdaje u najam vozačima koji su mlađi od trideset godina. Kako je Ferštapen pokazao identifikacioni dokumenta na temelju kog se moglo zaključiti da još nije napunio 27 godina, tako službenik nije želeo ni da potpiše ugovor s čovekom koji je u svojoj karijeri osvojio mnogo titula u najbržem cirkusu na svetu.

Samo u 2023. godini, Ferštapen je osvojio treću titulu, pri čemu je pobedio na 19 od 22 Velikih nagrada. To mu je omogućilo osvajanje šampionskog naslova i to u velikom stilu. Očito je da se radi o čoveku koji jako dobro zna s bolidima, ali po proceni Sixta, nevešt je za kupe s četvoro vrata.

Kada se o ovome saznalo u širem krugu ljudi, nadležni u Sixtu su priznali očitu grešku i pojasnili kako je do nje došlo, pozivajući se na internu regulativu, koja očito nije savršena iako je uslovljena zahtevima osiguravajućih kuća. Naposletku, vozač Red Bulla je tom prilikom dobio utešni, civilni BMW Serije 5.

Epilog ove neobične situacije se ogleda u tome da radnik koji je načinio grešku nije kažnjen jer je poštovao internu regulativu, dok je Ferštapenu upućeno izvinjenje od strane Sixta, uz reči da se dive njegovom vozačkom umeću i da su pogrešili što nisu načinili ustupak u odnosu na kruta pravila.

AutoRepublika

(475)