Na sajmu u Minhenu, Leapmotor će reći nešto više o svojim evropskim ambicijama. Pre svega, predstaviće svoja najnovija tehnološka dostignuća i potpuno novi model.
Prvi evropski kontakt Leapmotora ostvaren je uvozom gradskog automobila T03 u Francusku. Prisustvo proizvođača na sajmu u Minhenu naglašava evropsku ambiciju proizvođača, koji bi takođe trebalo da izloži svoju limuzinu C01 (na naslovnoj fotografiji) ili SUV C11. Ali mali kineski proizvođač namerava da pokaže svoje prednosti protiv svojih sunarodnika. Pogotovo što je u pregovorima sa jednim evropskim proizvođačem da mu proda svoju tehnologiju.
Zbog toga je izabrao Sajam IAA u Minhenu da predstavi svoju najnoviju platformu, nazvanu LEAP3.0, koja bi trebalo da uključuje baterije u formatu Cell-to-Chassis (C01 ima srednji format Module-to-Chassis), najnoviju generaciju pomoći u vožnji sa lidarom, centralizovanu elektronsku arhitekturu (LPEE3.0) koja omogućava potpuna daljinska ažuriranja…
Razvoj ove platforme biće obavljen predstavljanjem potpuno novog modela, kvalifikovanog kao globalni. Ovo takođe naglašava međunarodne ambicije brenda. To bi trebalo da bude kompaktni SUV C segmenta. U Kini će se plasirati početkom 2024. godine, a u Evropu će stići u drugoj polovini godine. Dakle, evo novog kineskog rivala na vidiku za VW ID.4, Škodu Enyaq, Peugeot e-3008, Renault Scenic ili Ford Explorer…
AutoRepublika
(145)
