1. Home
  2. Vesti
  3. Postoji važan razlog zašto Nemačka ne želi da se izjasni protiv standarda Euro 7
Postoji važan razlog zašto Nemačka ne želi da se izjasni protiv standarda Euro 7
25

Postoji važan razlog zašto Nemačka ne želi da se izjasni protiv standarda Euro 7

573
25
Podelite sa prijateljima:

Više je nego jasno da među evropskim zemljama ne postoji jednoglasje za primenu zahtevnog standarda Euro 7 za emisiju štetnih gasova od 2025. godine. Proizvođači su mesecima kucali na vrata Evropske Unije žaleći se na visoke troškove neophodnih poboljšanja za poštovanje ograničenja koje je postavio Brisel, a što će imati važnu posledicu za kupce – cene novih automobila biće znatno više.

Gluhost koju Brisel i Luksemburg iskazuju takođe ima uticaj koji EU, sigurno, nije planirala, jer se devet zemalja okrenulo protiv nje za njeno odobrenje. Italija, Francuska, Češka, Rumunija, Portugalija, Slovačka, Bugarska, Poljska i Mađarska već su izrazile svoje nezadovoljstvo i, iako su u manjini, dovoljno su jake da sruše predlog i spreče stupanje na snagu novog standarda. Međutim, mnogo je onih kojima nedostaje ključna zemlja u ovoj oblasti – Nemačka.

Njihova automobilska industrija, koja je deo ACEA, udruženja evropskih proizvođača, ne shvata da im je njihova zemlja okrenula leđa, posebno ako se ima u vidu žestoka borba koju su pre nekoliko meseci vodili za odobravanje upotrebe sintetičkih goriva koja su alternativa fosilnim nakon 2035. godine. Zbog toga postoji šansa da bi Nemačka mogla da ima dogovor sa Briselom da neće „torpedovati“ nijedan drugi predlog. Ali, tu je i mnogo ozbiljniji razlog.

Nemci ne mogu da postanu deseta zemlja protiv Eura 7 jer to izaziva raskol u njihovoj dvopartijskoj saveznoj vladi, jer savezno ministarstvo saobraćaja i savezno ministarstvo životne sredine nisu u saglasju. Za prvo je zadužen Folker Vising, koji smatra da je „sadašnja implementacija Euro 7 greška sa značajnim posledicama“, dok je u drugom Štefi Lemke, članica nemačke koalicije i već je jasno iznela svoj stav. , zalažući se za stupanje na snagu u prvobitno predloženom roku.

To je ključni razlog za razumevanje pozicije Nemačke pred ozbiljnom situacijom sa Eurom 7, a za koji se očekuje nekoliko godina odlaganja stupanja na snagu, između dve i četiri godine, ponovnog pregovora o crvenim linijama između zemalja članica i Evropskog parlamenta na novom sastanku koji će se održati 2024. godine i na kojem Nemačka ima samo jedno rešenje – da bude uzdržana, jer će konfrontacija dva ministarstva, sa tako udaljenim partnerima, sprečiti približavanje i ujednačavanje stavova.

AutoRepublika

(573)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

25 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Fantasticno! Da bi se ostvario kakav-takav politicki balans u sopstvenoj vladi nemacka demokratska Politika ignorise sve moguce tehnicko-tehnoloske i ekonomske Argumente koji govore Protiv EURO 7!!! U svojim komentarima na slicne teme u nemackim blogovima vise puta sam upozoravao da se Nemacka pretvara u Politicku ludnicu! Specijalno Evropi potrebna je sasvim Nova defininicija Demokratije.

BB

Njemačka vlast je pistavljena od strane duboke države da bi srušili njemačku privredu ali i državu i napravili što veću štetu EU. Za sada im dobro ide…

Matija

„Duboka drzava“ – o cemu to pricas? Nemackoj nisu potrebne nikakve zaverenicke mracne Sile, dovoljno su glupi da Sami sebe saplicu.

BB

Niko se sam ne sapliće, pa ni mi nismo sami razvalili Jugoslaviju, sve su to veliki projekti mračnih sila. Samo postaviš budalu na mjestu gdje budala ne smije biti i odmah se sve raspada. Ali pitanje je ko postavlja budale na ta mjesta?
Odjednom se neko pojavi i postaje politička zvijezda, kako? Ili se prave protesti, spontano? Neko iz dubine povlači poteze o vodi planetu ka lošem ishodu…

Njegova Visost

Imaš pljus od mene

Renault Terminator

Nisu oni glupi..nego ih Ameri drže za jajca..i kada god Švabo pomisli da uradi nešto na svoju ruku,Amer zvrne jajca i kaže „no,no“ će da radite onako kako mi kažemo.

Laki

Tako je junače.

Renault Terminator

Vidi ove Ursule..nacika,čeka je sud.Ruski sud pravde.Odgovaraće za svoja zlodela.

moron

Nisam sguran da razumem:

– da li se do nekog trenutka tokom 2024. uopšte neće znati da li od 01.07.25. stupa na snagu Euro 7

ILI

– će Euro 7 da stupi na snagu 01.07.25. godine (da je to već donet i potvrdjen zakon, čija primena počinje 01.07.25. ), OSIM ako se pre toga eventualno drugačije ne izglasa ?

BB

Pa zašto imamo pravbika na ovom portalu? Ti ćeš nam razjasniti 😜🤣

Ako njima pravila išta znače…

moron

Pa, upravo radi veće pravne sigurnosti mojih klijenata ja gledam da im dajem što manje saveta iz svoje struke … 😊 To ih čini „manje izloženim“ … 😊

Njegova Visost

Ma ne smije on to, uhvatice ga žena! Kad smo kod toga, pričao mi Musa kako je Moron zeznuo gospodju. Naime, uzela ona njegov telefon, pusmljala da zašto stalno visi na internetu i tamo rovila kad nabasa na broj u imeniku a piše : besplatni seks!
Joj ona ljuta, da mu sve po spisku, sad ću ja to nazvat…kad i nazvala kad ono zazvonio njen mobitel ! 😜😜😃 Eh te žene

Matija

Moje licno misljenje je da EURO 7 nece proci.
1. Protivargumenti suvise su jaki.
2. EU posluje po principu jednoglasnosti a vec je 7 drzava protiv. Nemacka ce se zvanicno izjasniti „ZA“ da bi postigla unutrasnji politicki mir a sta ce nemacki proizvodjaci uraditi odlucice ona sami.

s mile

Saglasan,

to je ono kada ti zeleni sede za vratom, pa traže nešto što previše košta, ail njih boli uvo, a kasnije kada se pobune proizvođači, onda, pa jbg, tražili ste. Niko nije konsultovao one koji znaju posao.

Nema ništa od euro 7, ostaće mrtvo slovo na papiru, kao i kod nas ona glupost oko provere diskova prilikom tehničkog.

BB

Samo zavisi koji su ciljevi gazda zelenih… Ako je cilj (a izgleda da jeste) dezintegracija EU, pronaći će neki član (kao Makron da se izbjegne glasanje u parlamentu) i uvešće ga. Nemojte se zamlaćivati demokratijom…

Njegova Visost

Luksuzno ti živiš, vidim ja….ko kad su Musu pitali kako živi , q on veli luksuzno. Kako luksuzno? Pa, luk jedem a suze mi same idu…

moron

Iskreno se nadam da si u pravu.

M M

Svi „argumenti“ su pali kad je smišljen „dizelgejt“. Mnogi su se radovali tadašnjoj muci VW-a, smejali se. Tadašnji propisi su bili nedotavni, a ovo danas je samoubistvo, mazohizam, ili šta već. Dizelgejt je poslužio kao povod, kao atentat u Sarajevu za I svetski rat, koji su i namestile iste ili slične službe, baš kao i dizelgejt. Ljudi treba da shvate da je dizelgejt bio samo jedan od opsežnih priprema III svetskog rata koji je u toku. „Jadni“ Neci, jadna Evropa….. To je tvorevina poput bivše Juge, koja će proći na isti način. Pacovi Englezi, napustili su je da bije bolje… Pročitaj više »

Dragan

Ode ti predaleko. Pre i u međuvremenu su se izdešavale mnogo ozbiljnije stvari od dizelgejta za uvod u ovu katastrofu danas. Dizelgejt je, svakako, dobrano oruđe na putu u dekarbonizaciju automobilske industrije.

M M

Šta ti to znači „dekarbonizacija“??
Misliš to je STAGE 2 od dizelgejta?

Druže, u pitanju je opasna zajebancija – filozofija, koja vlada.
Baš kao što se pojavio komunizam, pa onda fašizam, pa onda hladni rat, pa onda demokratija, pa onda zeleni, pa onda ……. pa sad Zelenski……

Dragan

Dekarbonizacija – odricanje od karbona (ugljenika) kao goriva odnosno odricanje od sus motora i okretanje ka elektrifikaciji. Stejdževi dizelgejta su već nekoliko u toku. Eno, vidim u Francuskoj i aferu oko 1.2 tce motora nazivaju motorgejt. Jedan po jedan sus motor polako dobija svoj gejt u nepovrat.

M M

Dekarbonizacija (u vokabularu „zelenih“) znači odustajanje od emisije CO2. Emisija CO2 je prirodni proces, kao i emisija O2 iz biljne mase, i ona je ravnoteži od kada se zna za Svet. Čovek je u principu mali da bi naneo preterano zlo prirodi. Emisija gasova po pojedinim lokacijama – gradovima – oblastima je lokalnog karaktera. Veći problem je uništavanje biljnog sveta, posebno u zoni Amazona, nego emisija CO2 od vozila. Prethodni vek je imao najprljaviju moguću industriju i zagađenje, pa idemo dalje. Priroda radi svoje. Znači, dekarbonizacija je mazohistički pokret, van ljudske pameti. OK je ograničiti emisije gasova i čestica u… Pročitaj više »

Izmenjeno 9 meseci pre od strane M M
Renault Terminator

Sve će to braća Rusi vratiti na fabrička podešavanja.

BB

Zato nikad nisu ni ulagali u dizel 😜 znali su da nema budućnost 😂🤣

Dragan

Nego lepo pozajmili od Evropljana (PSA) i rekli evo, gušite se u sopstvenom dizelu. 😁
A nije baš da nisu ulagali. Lada je razvila svoj dizel pod kodnim nazivom VAZ 341. Ima lada na netu sa tim motorom.