Ukoliko pratite automobilski svet onda sigurno znate da je u dosta slučajeva potrebno platiti mnogo više za nove četvorotočkaše nego što smo navikli. Razlog je prost, pa manja proizvodnja zbog nestašice kompjuterskih čipova je rezultirala time da se veliki broj kupaca bori za veoma limitiranu ponudu. Ništa čudno u tome, a mnogi privatni preprodavci su pokušali da na taj način debelo zarade.
Specijalitet među takvim osobama su oni retki i veoma poželjni automobili, gde nije usamljen slučaj i da sam preprodavac preplati neko vozilo u nadi da će pronaći novu „ovcu za šišanje“ preko koje će se preko noći obogatiti. Ali naravno, ne ide sve uvek po planu…
Predmet današnje priče je novi model znan kao Honda Civic Type R. Mislim da svi znamo o kakvom automobilu je reč i da nema potrebe da opet ulazimo u detalje, a ovaj model na američkom tržištu košta 44.385 dolara. Navedena cena spada pod ono što Jenkiji zovu „manufacturer’s suggested retail price“ ili MSRP. U prevodu na naš jezik, to je preprodajna preporučena cena određena od strane proizvođača, a na izložbeno-prodajnim salonima je da kasnije odluče za koliko novca će vozilo promeniti vlasnika.
Kao što smo spomenuli, retki i specijalni modeli se uglavnom prodaju po ceni koja je iznad MSRP-a, a jedan Amerikanac je preplatio za čak 20 hiljada „zelembaća“, uz očekivanje da će i pored toga napraviti zaradu. Kada se pritom na plaćenu sumu doda porez i još nekoliko neophodnih troškova (prva registracija, dokumentacija salona i slično), Type R ga je koštao 67.678 dolara. Automobil je zatim pokušao da preproda preko sajta „Cars & Bids“.
I tu se naravno desio hladan tuš pošto je najviša ponuda iznosila tek 49 hiljada najmanjih zelenih novčanica. Slična situacija je nedavno pogodila i jednog vlasnika Toyote Corolle GR, koji je platio 48.500 dolara za svog ljubimca (8.427 „zelembaća“ preko MSRP), ali je vlasnik i pored toga izgubio na vozilu zbog visoke cene plaćene salonu.
Neće vas sigurno iznenaditi kada vam kažemo da javnost nije baš sažaljevala ove dve osobe i većina će reći da su zapravo dobili šta su zaslužili. Ljubitelji četvorotočkaša nemaju baš pozitivno mišljenje o preprodavcima, pa svaki put kada se ovako opeku, ljudi u javnosti zapravo uživaju u nekoj vrsti satisfakcije.
A zašto je najviša ponuda bila neočekivano „mala“? Pa cene četvorotočkaša se zapravo vraćaju na normalu. U novembru je prosečna prodajna cena bila za oko 300 najmanjih zelenih novčanica ispod MSRP-a dok smo tokom prethodnih nekoliko godina uglavnom plaćali značajno više.
Ne sumnjamo da su svi srećni što čuju takvu vest… Osim naravno ovog vlasnika modela Type R.
AutoRepublika
(6821)
Hahahahah magarčine. Tržište je sad krenulo da se hladi. Cijene su krenule ili kreću dole. A ovi gledali po yt šta ljudi koji poznaju tržište rade. Mislili mogu i oni 😁😁Nije svačije kroz selo pjevati!
A da proba u NP? 😜
🤣 mislim da je zakasnio,šala mala,da se kolega ne naljuti🍻🙂
U ovoj boji mu ne bih dao ni dinara …
Ono crveno u enterijeru je katastrofa,kao javna kuća,samo kurave u halterima još fale🤣
Kakva je iznutra kao pre 2000 godine
Kao iz proslog veka
Ko da kupi ovo u USA
Meni lično su kod CTR 11. generacije veoma ružna ova crvena (prednja ) sedišta, posebno u kombinaciji sa crvenim tepisima.
Kod desetke CTR su sedišta (uglavnom) bila crveno crna i super je izgledalo ( mada su i kod desetke bile moguće varijacije).
Crvena sjedišta i generalno dijelovi enterijera u crvenoj boji su naslijeđe Honde, dio istorije. Isto kao što su karirana sjedišta u GTI. Ako mene pitaš crveno je miljama bolje od kariranog. Plus što je ovo alkantara, a ono samo štof.
Model „Akkord“ sam vozio osamdesetih unutra bordo boja a pamtim je kao divan auto!
Pošto sam dijete devedesetih meni je taj period najdraži, ali vjerujem ti da su i osamdesete zlatne bile.
Najbolje junače.
Ova instrumentalka je zastarela jedno 20 godina
Ovako nesto je bilo na Stojadinu Confort
Dobro, da baš na preterujemo. Ima dosta razlike u cajgerima „Keca“ i CTR-a.
Neko u UK prati AR😁…
https://youtu.be/K0mE-YKyV84
Nikad ti ne možeš Hondu toliko skupo platiti koliko je soiširovi naslednici mogu dobro napraviti.
Pa nij3 to rolex ili Patek Vasheron ili AP pa da vremenom poveca aju svoju vrednost….to je automobil, nesto sto ti je potrebno da te preveze od tacke A do tacke B….nista vise ista je namena i onog od 100000€i onog od 1000€…. nema tu nikakve sentimentalne vrednosti. To su price za budale…..svaki auto gubi na ceni neki vise neki manje…..niko ne zaradi na autu koji je vozio pa prodao vise nego sto je kupio, a da u njega nista nije ulozio.