1. Home
  2. Vesti
  3. Vlasnici Tesle u Norveškoj štrajkuju glađu
Vlasnici Tesle u Norveškoj štrajkuju glađu
36

Vlasnici Tesle u Norveškoj štrajkuju glađu

37.04K
36

Grupa vlasnika Tesle u Norveškoj započela je štrajk glađu u znak protesta kako bi skrenula pažnju na brend. Ne mali broj Teslinih kupaca u Norveškoj prijavljuje probleme sa svojim električnim automobilima. Od labavog prednjeg sedišta do svetala koja ne rade kako treba, pa čak ni vozilo neće da se pokrene kada je hladno.

Norveška je zemlja koja se često koristi kao primer kada se analiziraju strategije tranzicije ka održivoj mobilnosti koje se sprovode. A Norveška se može pohvaliti da je država s najvećim udelom električnih automobila po glavi stanovnika na svetu.

Jedan od vodećih brendova automobila na ovom malom, ali važnom tržištu je Tesla. Međutim, uprkos dobrim prodajnim ciframa koje Tesla postiže na norveškoj teritoriji, došlo je do velikog zastoja.

Grupa vlasnika Tesle u Norveškoj je stupila u štrajk glađu. Šta je pokrenulo ovu bizarnu situaciju? Duga lista problema u Teslinim električnim automobilima i nedostatak pažnje timova specijalista iz ove marke da ih reši odjednom. Neki problemi od aktuelnih su ti koji u mnogim slučajevima onemogućavaju korišćenje vozila.

Iz grupe problemima pogođenih vlasnika ističu da Norveška ima i najveći broj električnih automobila marke Tesla po glavi stanovnika na svetu. Zato, iako se ne generiše isti obim registracija kao, na primer, u Sjedinjenim Državama, to je tržište o kojem prekookeanska kompanija mora posebno da vodi računa.

Na internet stranici kojoj je omogućena veća vidljivost, grupa vlasnika koje pogađaju raznovrsni problemi sumira glavne sekiracije sa kojima se susreće na sledećoj listi:

  • automobil neće da „upali“kada je hladno,
  • ručke na vratima se ne otvaraju kada je hladno,
  • intenzivna škripa,
  • automobil neće da „upali“ kada je vruće,
  • „mehurići“ u sedištima,
  • labavo prednje sedište,
  • poklopac prtljažnika napunjen kišnicom,
  • autopilot ne radi ispravno,
  • previše spora internet veza,
  • neispravnost brisača vetrobranskog stakla,
  • automobil škripi kada prođete preko prepreka i rupa na putu,
  • labave dekorativne lajsne nisu ispravne,
  • vrata prestaju da rade i u nekim slučajevima se otvaraju sama od sebe,
  • računar na vozilu ne radi,
  • žute ivice oko ekrana,
  • prozori koji se ne zatvaraju u potpunosti,
  • sistemi se sami ponovo pokreću,
  • problemi sa smanjenjem snage procesa punjenja baterije,
  • problemi s rđom na novim automobilima (posebno na Modelu 3),
  • loš kvalitet farbe je primorao vlasnike da pošalju automobil na prefarbavanje,
  • problemi sa klimau ređajem,
  • kraće trajanje baterije nego što tvrdi Tesla.

Vlasnici kažu da kada Tesla obeća da će ih kontaktirati, to ne čini, primoravajući ih da dugo čekaju na telefonu da dobiju odgovor. Pored toga, ističu da se ne rešavaju svi problemi kada se automobil servisira.

AutoRepublika

(37036)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

36 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Indyian

Pobuna robota

Tradicija

Koliko god nas forsirali na eliktrifikaciju ovo nema smisla.Uzmimo da jedan električni automobil košta u proseku 70000 evra osugarenje za takav automobil sa dodatnim stavkama košta oko 700 evra,e sad znači ako se zapali samo jedan od 100 osugaranje je u minusu.Ili ce osiguranje za ovakva vozila ići na preko 3000 evra ili ih osiguravajuće kuće neće ni osiguravati.Ali ako poskupi osuguranje na toliko ljudima je jeftinije da rentaju automobile nego da kupuju ovako skupo osiguranje.

Aleksandar015

Zanimljive prepostavke, ali ni jedna nije tačna. Najpre, prema IEA prosečna cena BEV u Evropi je 48.000 dolara, a ne 70.000. Dalje pretpostavljate da će od svih prodatih automobila čak 1% zahvatiti požar, dok je u realnosti ta cifra bliža 0,04% (prema američkom Birou za transportnu statistiku), dakle omašili ste 25 puta. Takođe pretpostavljate da će šteta uvek biti na novom automobilu, i da će osiguranje uvek isplatiti cenu novog automobila, što je praktično nezamislivo.
EV jesu skuplji, i imaju mana, naročito njihovo korišćenje na ovim prostorima, ali vaše pretpostavke nemaju puno veze sa realnim problemima.

Stanko

Ajde kad već sve znaš pogledaj u Teksasu u koliko tržnih centara i podzemnih garaža je dozvoljeno da se parkiraju elektro vozila. E automobili su još uvek nezastupljeni pa imaju mnogo problema onog momenta kada im udeo u saobraćaju bude oko 50 % više ljudi će da pogine od zapaljivanja ili eksplozije baterije nego u samim udesima.

Sandro

Džabe ti je, ovaj nosi masku preko face dok je sam u autu…

Iznogud Časni

Hahahahahahahhaahahababhaababhababb, zakasljah se, ahahahhahahaha

TheStig

Ja pričao ovdje prije godinu o tome kolike su skule ove Tesle. Znači nema ni jedan segmenat ovog automobila da pouzdano radi. El motori crkavaju, el motori od šteka za vrata crkavaju. Displeji cure i lede se. Centralne brave tj elektronika ludi. Kvalitet izrade je bukvalno gori od Dacie. Osiguravajuće kuće da su pametne bježale bi od ovoga ko đavo od krsta. Mislim da su ove Tesle najgori serijski proizvod koji možete kupiti od svih elektronskih potrošnih dobara. Iphone bar radi iako je preskup. Ovo je preskupo i šugavo. Dobiješ proliv od muke koliko si platio i osip na koži… Pročitaj više »

Izmenjeno 26 dana pre od strane TheStig
Ja brate

Alo bre, sta prozivas Daciju bre?

Combo

E,ne diraj mi daciju,bre…

TheStig

Da prostite obojica ‘ebala Vas Dacia uz dužno poštovanje 😀

Siniša

Druže. Ne kritikuj ništa što nisi probao. Dacia je jeftin ali kvalitetan automobil. Drug mi 12 godina vozi Logana. Kupio novog. Samo radi redovne servise. Auto kao da je izašao iz fabrike. Tako da ne spominji Daciu. Ima mnogo skupljih i „ozbiljnijih“ marki vozila sa mnogo lošijim kvalitetom i više problema

Izmenjeno 24 dana pre od strane Siniša
TheStig

Nek’ si ti meni rekao da ja probam haha. Odgovorno tvrdim da je kanta od automobila. Vozio više puta i Dustera i Stepwaya.Nije mi jasno kako ne shvatate da su Dacijini automobili i generalno automobili u tim klasama toliko prosti da se nema bukvalno šta pokvariti. Današnji Dacia automobili su po voznim karakteristikama daleko iza automobila iz klase od prije 10 godina što je žalosno. Kome je Dacia dobar automobil vjerovatno nije i nikada neće voziti ništa što bi se moglo okarakterisati solidnim automobilom.

Izmenjeno 24 dana pre od strane TheStig
Neinformisan

Pa ko ih tera da ih zadrze? Ne valja, pa prodaj! U redu, autonomija (leti), pogon, baterije, to je ok ali automobil nije samo to. Ja sam vozio Teslu celih sest meseci ( model s 85, u Svedskoj) I mogu reci da je kvalitet izrade ocajan. Problemi sa ruckama, sa zamrznutim ekranom, autopilotom, desilo se i da vratasca od porta za punjenje nisu htela da se otvore, zimi je autonomija bila drasticno smanjena, bucan ventilator za hladjenje baterija, senzor brisaca…

moron

Dešava se 😃

BB

Dok sam ja vozio Ladu, nikad mi se ovo nije dešavalo 😉 , dobro možda malo oko hrđe 😀

Čarli

😂🤌

Zola

Alfa institucija za ovo 😂😂

moron

I to bez dileme !

Matija

Interesantno, u nemackim medijima nema jos ni reci o ovom dogadjaju! Moguce je da je ovde politicki pokriven da se ljudi ne bi uplasili od kupovine e-automobila. Teskoce sa prodajom se extremne, bar dve trecine nemackih gradjana odbija kupovinu e-automobila a tehnicki problemi sa i oko e-automobila gomilaju se svakodnevno!

Izmenjeno 26 dana pre od strane Matija
moron

Baš htedoh da pitam piše li se šta u Nemačkoj oko ovoga, tako da – hvala za info.

Iznogud Časni

Ma kakvi, ovdje je mrkli mrak, samo propaganda na najjače. Da kažem, vele kod nas je crkva odvojena od države, mi smo svjetovna država, dje god se okrenete katolička, evangilisticka škola, bolnica. Jeo majku, ko da je održavanje istih besplatno, a crkvetina stanca lovu pa imaju i škole i bolnice. Dodjes u državnu školu, malu djecu tjeraju na vjeronauku. U državnoj školi! Šta biste vi, gospodine. Marksizam, titoizam, socijalizam 21.stoljeca…cuj šta! Eto, koliko lažu, a vani crkva od pornografije zarađuje milione, imaju neki k pornografski u svojim rukama, zaboravio sam šta, zna Matija🤪😁😁

moron

😃😃😃

Iznogud Časni

ne stvarno, zaradjuju na pornografiji…imaju neki lanac necega.
Matija?

Matija

🙂

Izmenjeno 25 dana pre od strane Matija
Laki

Tako je junače.

'79 DeVille

Iskali ste,eto vam ga. Nemojte se nama sada zaliti.

CBCB

Skoru godinu dana vozim Think City. Smislili ga norvezani, proizveli norvezani i onda se prodali fordu koji ih je ugasio. Sada (12 godina kasnije) ti isti norvezani kupuju americki automobil i zale se na kvalitet i podrsku. Dragi norvezani, imali ste svoj momenat u istoriji auto industrije ali ga nazalost niste iskoristili, mozda je bilo prerano (kao i za chrysler EV1) ali da ste nastavili sad bi vi izvozili elektricne automobile amerikancima.

BB

I kakav je?

CBCB

Meni zadovoljava dnevne potrebe. Ako ga poredimo sa smart-om (oba dvosedi) 30% veca baterija, mnogo veci gepek, dosta startniji, mnogoooo jeftiniji za odrzavanje (trap pezo, ostalo ford), duplo jeftiniji i mnogo ruzniji

Čarli

😂🤌

Čisti dizel

GTD , TDI 😎

Dragan Radovic

EV sigurno imaju mane koje ce tijekom vremena biti rijesene. Ali … Da li su ekoloska? Nisu. Koja je cijena zamjene baterije? Nerealno visoka. Da li su operativna i pouzdana u realnum ekstremnim situacijama? Nisu. Da li je njihova proizvodnja realno odrziva (npr. Litijum)? Nije. Da li je realno da u zemlji kao sto je Njemacka, postoji 50% vozila na elektricni pogonbod trenutno postojecih, EV mogu napajati iz postojece mreze!? Nije. Sta da kazemo za SRB, HR ili moju CG? Koliko godina nam treba da dostignemo taj „nivo“?! Sta je u pitanju? Dobar marketing za realno najvecu tehnolosku prevaru na… Pročitaj više »

Iznogud Časni

Tako je

Slobodan

Samo se vi zalecite na prvu loptu. Tesla je mlad brend. Sta ste ocekivali od jednog Amerikanca. Da su toliko dobri, bili bi masovno vozeni u evropi. To sto je pionir u elektrifikaciji ne znaci da je dobar. Sada placite za ogromnom ponudom evropskih mnogo boljih od Tesle, automobilima.

Hobby

Sem toga, ostalih problema nema..?!

Meraklija

A kad su Amerikanci napravili auto ?
Koji je to auto ?