Prošlo je nekoliko godina od kada je nekada slavni filmski producent Harvi Vajnstin osuđen na zatvorsku kaznu u trajanju od 23 godine zbog silovanja. Provešće verovatno ostatak svog života u zatvorskoj ćeliji pošto je već ušao u osmu deceniju života, ali ga mi to ne sprečava da i dalje aktivno bude predmet pisanja medija. Ovih dana su svi automobilski mediji preneli vest da Vajnstin tuži Stellantis, i da traži odštetu u iznosu od pet miliona dolara jer je navodno jedan američki terenac, krivac zbog kog nekadašnji producent ima svakodnene bolove.
Sve je započelo u avgustu 2019. godine kada je Vajnstin učestvovao u saobraćajnoj nesreći u blizini Njujorka dok je bio za volanom nepoznatog modela Jeepa. U zvaničnom saopštenju se navodi da je američki proizvođač vozila sponzorisao jedan od Vajnstinovih filmova i samim tim je producent bio dužan da javno vozi njegove modele.
Ne navodi se o kom konkretnom vozilu je reč, a mnogobrojni mediji navode da je tu bio u pitanju krosover Grand Cherokee. Vajnstin tvrdi da je ispred njega iznenada istrčao jelen u gradu Bedford, koji je udaljen oko 65 kilometara od Njujorka, a u želji da izbegne sudar, producent je naglo skrenuo. Kaže da su Jeepove kočnice otkazale u tom momentu, i da je završio na krovu.
Vajnstin zatim priča da je koristio bezbednosni pojas, ali da ga je sudar ipak delimično paralizovao i dan-danas ima svakodnevne bolove. Tokom spomenutog suđenja za brojna silovanja je viđen dosta puta kako hoda uz pomoć malih invalidskih kolica, a mediji su tvrdili da je samo reč o taktici da od porote izvuče kakvu empatiju, i da prizove primisli u njihovim glavama, da je on samo nemoćni starac.
Međutim, njegovi advokati sada tvrde da to nije slučaj i da Vajnstin zaista mora da hoda uz pomoć kolica zbog spomenutog sudara za volanom Jeepa. Takođe se navodi da je imao operaciju na leđima pre tri godine, i da ona nije dala željene rezultate.
Iako je Jeep tada bio deo koporacije Fiat-Chrysler, danas posluje unutar velikog Stellantisa pa je tužba zapravo otišla na adresu sedišta firme u Amsterdamu. Čelnici kompanije se još uvek nisu oglašavali povodom ovog incidenta.
AutoRepublika
(954)
