Stručnjaci iz kompanije IHS Markit predviđaju uspešan start za kompaktni krosover italijanskog brenda.
Saga zvana Tonale tek nedavno je dobila epilog. Posle koncepta koji smo videli 2019. godine, tek nedavno smo dobili priliku da upoznamo serijsko izdanje ovog SUV-a. Reč je o modelu od kog u Alfi imaju ogromna očekivanja i upravo bi sa njim trebalo da otpočne (novi) preporod ovog posrnulog italijanskog brenda.
Već neko vreme se nagađa o tome koliko bi Alfa mogla da proda automobila na godišnjem nivou. Krajem prošle godine u italijanskim stručnim medijima pojavila se informacija da je Karlos Tavareš, šef Stellantisa, postavio cilj pred Alfu. Minimum 200.000 prodatih automobila na godišnjem nivou, i to najkasnije do 2026. godine.
Prema nezvaničnim podacima sa kojima barataju novinari sa druge strane Jadrana, Alfa planira da Tonale i Brennero (što je potencijalni naziv za SUV iz B segmenta) kumulativno imaju oko 200.000 isporuka na godišnjem planu. Kada se tome doda bolji plasman osvežene Giulije i Stelvija (uskoro bi trebalo da prođu kroz restilizaciju), ni 250.000 registracija nije tako optimističan cilj.
Najnovije prognoze stižu iz kompanije IHS Markit. Njihovi eksperti veruju da će Alfa Romeo sledeće godine zahuktati proizvodnju i prodaju Tonalea, te veruju da će iz fabrike u Pomiljanu izaći oko 73.000 primeraka ovog premijum SUV-a.
No, trebalo bi biti oprezan sa ovakvim i sličnim najavama. U bliskoj prošlosti bilo je pretencioznih izjava da će Alfa Romeo imati najmanje pola miliona prodatih vozila na godišnjem nivou pa smo svedoci da se nikada nije ni približilo tom zacrtanom cilju. Nažalost, Alfu u poslednje vreme prati mnogo priče, a vrlo malo akcije, nadamo se da će se to uskoro promeniti.
AutoRepublika
(672)
„Pretpostavke kažu …“
Eh, šta sam sve ja u životu pretpostavljao …
Pa ako ga počnu prodavati, možda će se nešto i prodati, ali oni smo pričaju. Tako i moji dobavljači već godinu dana pričaju o novom proizvodu, te ovakav je, te onakav je, itd… Ali još ga nisu izbacili na tržište. Čemu taj silni marketing ako ga ne možeš kupiti?
Šta bi baba Vanga rekla na ovu temu?
pretpostavka je majka svih zajeba.
I ja sam imao sta reci na ovu temu, ali jebi ga, pokvarila mi se kristalna kugla, pa sad zicam morona da mi posudi svoju 😀
Kako kod Tonale radi ručna kočnica?
Pa recimo to. Važno je da radi, moj bebe. Mogo me je neko spucat juče samo tako.
Znaš kako se kaže: Automatika je majka svih zajeba…
Rekao bi da su se zahebali za jednu nulu…. 7000, od Alfe dosta. 7000 naivnih „umetnika“
Ovo ce kupiti par hiljada ljudi koji su impulsivne budale. Ostale manje impulsivne budale ce nastaviti da kupuju VW prepakovana govna 🤣
A šta ćemo mi ostale budale? Konje!
Mi na AR smo vizionari. Kupovacemo Kineze 😁Za mog druga Iznoguda kineska B klada, BB ce jedan kineski Don Kin Non Kin Chu kamion a ja cu jedan kineski hot hatch 🤪
Ja mislio da ćeš nas kaznit sa bmw, dobro smo prošli! Onom Šekiju Daciju.
Hahah za Pekija našeg samo rasne sportiste iz Dacie sa 1.0 lpg 🤪
😊😊😊
E, jeste zlo od ljudi …
Sve zavisi od cene …danas su automobili toliko poskupeli da su se stvorili dodatni porstori za kvazi premium brendove poput Mazde (sa modelom CX60) i Alfa Romea. Na prvu informaciju da će Tonale startovati od nekih 28 do 29.000 eura sam pomislio , onu su ludi ali kasnije sam shvatio da je to OK jer je to sada sasvim OK. Isto i najava ljudi iz Mazde da će CX60 startovati sa 40.000 eura mi se u početku činila previsokom , ali kad sam video da je RAV4 PHEV hibrid 45.000 pomislih , pa Mazda je za ovo avion . Dakle… Pročitaj više »
Majmune veceg premiuma od alfe nema!!!
RAV PHEV u Srbiji ide do 60 hiljada evra.