AR pijaca klasika: Kopija najskupljeg automobila na svetu (VIDEO)

Ukoliko redovno pratite stranice Auto Republike, onda vam je priča o automobilu poznatom kao „La Voiture Noire“ („Crni automobil“) sigurno poznata. Reč je o jednom od samo četiri primerka modela Bugatti Type 57 Atlantic kom se izgubio trag još krajem tridesetih godina prošlog veka kada je nacistička Nemačka napala Francusku, a eksperti smatraju da bi, ako ga ikada uopšte i pronađemo današnja vrednost iznosila oko 114 miliona dolara.

Dizajniran je od strane Žana Bugatija, sina osnivača kompanije Etorea, koji ga je lično vozio sve do smrti u saobraćajnoj nesreći 1939. godine. Ono što čini celu priču veoma zanimljivom jeste podatak da ne postoje jasni dokazi šta se desilo sa „Crnim automobilom“ sa brojem šasije 57453.

Poslednji put se zvanično spominje 18. februara 1941. godine kao jedan od komada tereta na vozu za Bordo, ali je nepoznato zbog čega se „uputio“ u ovaj grad. Jedna priča kaže da su zamenjeni brojevi šasije tako da se zavaraju Nemci, druga da je uništen iz istog razloga, a mi se nadamo da je istinita ona teorija da se još uvek krije u nečijoj garaži pod nekoliko centimetara prašine. Više o tome možete da pročitate ovde.

Dok Atlantic svakako jeste redak i poseban, model na kom je bio zasnovan baš i nije. Reč je o standardnom primerku modela Type 57 koji se proizvodio od 1934. do 1940. godine i u tom periodu je ručno sklopljeno 710 primeraka. Sada na scenu stupa čovek po imenu Dejvid Grejndžer, onaj koji poseduje kompaniju Guild of Automotive Restorers.

Nalazi se u gradu Bredford unutar kanadske provincije Ontario i bavi se restauracijom i ponovnim kreacijama retkih legendarnih četvorotočkaša. Upravo je Grejndžer odlučio da napravi davno izgubljeni Bugatti, pošto kaže da nije imalo smisla ponovo praviti nešto što već postoji.

Ispred sebe je imao samo jedanaest zvaničnih fotografija, dva tehnička rešenja i jednu ručno naslikanu sliku kao izvor informacija, ali je posao počeo obećavajuće, pošto je uspeo da pronađe odličnu bazu. To se odnosi na standardni Type 57 sa brojem šasije 57104, koji je doduše stigao bez školjke, ali je imao spomenutu šasiju kao i celokupnu mehaniku.

Ona je provela godine u hangaru, dok je tim naporno proučavao svaki detalj sa spomenutih fotografija. Grejndžer se obratio i francuskoj firmi za pomoć, i dobio pristup arhivi, ali čak i tamo se nalazilo jako malo informacija i većina ih je uništena tokom Drugog svetskog rata.

Najveći problem je naravno ležao u proizvodnji školjke, a prva ideja je bila ona prema kojoj bi karoserija bila izrađena od aluminijuma. Međutim, potencijalni kupac i kolekcionar Kristofer Orstrom je želeo, ne samo autentičnost, već i da školjka bude izgrađena koristeći alate dostupne tokom tridesetih godina u Francuskoj.

Naime, školjka „Crnog automobila“ je razvijena od tada novog materijala nazvanog Elektron. Reč o kombinaciji magnezijuma i aluminijuma koji se uglavnom koristio u izradi aviona, čime je bio lagan i čvrst. Sa loše strane, Elektron je izuzetno težak za rad, pošto ga je nemoguće zavariti, pa možete zamisliti koliko je razvoj Atlantica bio težak.

Grejndžer će kasnije reći da je potrošio oko pola miliona dolara i više od godinu dana samo na istraživanje kako Elektron funkcioniše i naravno kako raditi sa njim. A koliko je skup možda najbolje pokazuje podatak da obična ploča magnezijuma veličine 10×20 centimetara košta čak tri hiljade američkih dolara.

Spomenućemo da je motor 3,3-litarski sa osam cilindara u linijskoj konfiguraciji i zahvaljujući kompresoru je razvijao 200 konjskih snaga, što je bilo dovoljno za maksimalnu brzinu od 200 km/h.

Proces restauracije je trajao godinama i verovatno je koštao u milionskom iznosu, a kompletiran je 2013. godine. Od tada je osvojio mnoštvo nagrada i pojavio se u mnogobrojnim automobilskim magazinima. Eksperti će reći da je svaki detalj na mestu, i da je ovo verovatno nešto najbliže gde će većina nas dobiti priliku da vidi davno izgubljeni Atlantic.

Uskoro će se pojaviti na aukciji, a očekuje se da će konačna postignuta brojka iznositi negde oko 3,5 miliona američkih dolara. Naravno samo delić od vrednosti „Crnog automobila“, ali na kraju dana sumnjamo da će neko imati razloga da se požali.

Pogledajte video klip.

Zoran Tomasović

(859)