1. Home
  2. Video
  3. Već treći put se ovaj mesec zapalio električni autobus javnog prevoznika Moskve (VIDEO)
Već treći put se ovaj mesec zapalio električni autobus javnog prevoznika Moskve (VIDEO)
3

Već treći put se ovaj mesec zapalio električni autobus javnog prevoznika Moskve (VIDEO)

452
3

Kada bismo želeli da budemo ironični, mogli bismo da kažemo da je ovaj mesec posebno vreo na moskovskim ulicama. Međutim, pošto takva izjava u sebi nosi i dozu cinizma, odustajemo pa napominjemo da je ovo već treći slučaj oktobarskog samozapaljenja baterijskih autobusa u službi javnog prevoza ruske prestonice Moskve, gde se poslednji put to dogodilo tokom odlaska teškaša na parking površinu. Istovremeno, to srećom znači da putnika nije bilo u kabini kada je plamen izbio.

Ovaj put se požar dogodio u ponedeljak popodne na električnom autobusu s oznakom KamAZ-6282 i to na delu autobuta Dmitrovskoj koji prolazi kroz Moskvu. Sudeći po objavi na veb stranici Russian Automobile u okviru sajta VKontakte, a pozivajući se na izveštaj Deptransa, vozač baterijskog autobusa je primetio gust dim koji se širio iz motornog prostora, i to baš na vožnji kao depou. Pošto je vozač na vreme uočio izbijanje požara, navodi se da je uspeo da se izbori s plamenom u sopstvenoj režiji, ali je par očevidaca ipak napravilo fotografije događaja, a očito je bilo i onih koji su sačinili video zapis nesrećnog događaja.

Iako je ovo već treći sličan događaj u Moskvi tokom prethodnih tridesetak dana, treba naglasiti da ranije nisu zabeleženi. Prvi put se vatra proširila na istom modelu autobusa na dan 20. sebtembar, za šta je okrivljen kratki spoj. Autobus je u plamenu potpuno uništen i posledično rashodovan. Zanimljivo je da je ovaj nesrećni teškaš stradao na istom autoputu na kom se desio i poslednji zabeležen sličan slučaj s Kamazovim električnim autubusom. Drugi incident se dogodio jedne nedelje kasnije kada je filter kompresora na Kamazu-6282 zahvatio plamen.

Da kažemo i to da je proizvodnja električnih vozila počela od strane Kamaza i GAZ-a u Moskvi još 2018. godine, pa su posledično u poslednje tri godine, zastarele trolejbuse zamenili baterijski autobusi. Sada flota ruske prestonice broji više od 600 električnih teškaša.

Za kraj da podsetimo da je problem izbijanja spontanih požara problem koji pogađa sva baterijska vozila, a ne samo autobuse. Tako smo izveštavali o tome da je menadžment jedne podzemne garaže u Nemačkoj zabranio baterijskim automobilima korišćenje iste, dok je slična sudbina zadesila i posetioce američkog aerodroma koji su bili namerni da tu ostave svoj baterijski Chevrolet Bolt. Ako vas ove priče interesuju, iskoristite polje pretraga na našem sajtu.

Pogledajte kako je to izgledalo na snimku koji se pojavio na društvenoj mreži YouTube.

AutoRepublika

(452)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Iznogud

Made in russia. Biće toga još, ali i žrtava.

Rikošet
Iznogud

A nego….dildo je to. Bice veselo kad budu katastrofe samo neće biti u medijima , ne smije tamo doci nista negativno. Ako se inpojavi, bice : zapalio se autobus, izgunulo xy ljudi a krava sarenka otelila tele i onda ide izvještaj o teletu.