Uprkos činjenici da je Kamaz dobro znano ime kamionske industrije, ne treba zanemariti činjenicu da su teška komercijalna vozila, i dalje kao što im ime kaže, ipak vozila, kao što treba imati u vidu i da je ruska firma u partnerskom odnosu s grupacijom Daimler. Sve ovo treba dodatno začiniti i podsećanjem da je Kamaz nedavno predstavio obećavajući električni automobil nazvan „Kama-1“.
Znajući sve ovo, ne treba se čuditi novostima koje dolaze s Urala, a prema kojima kompanija namerava da lansira krosover.
Globalna mreža je od prošle nedelje bogatija za slike novog krosovera koji je najavljen da debituje za sezonu 2021. – 2022. i to pod nazivom KamAZ-65115. Fotografije otkrivaju da će novitet krasiti poznat ali i originalan stil.
Reljef koji je vidljiv na bokovima ruskog krosovera ga čini srodnim stilu Volkswagena, dok se u zoni ručica za otvaranje vrata nalazi ukrasno udubljenje, koje vozilo čini još privlačnijim s te strane. Dodatno, SUV će dobiti plastične oplate svuda oko vozila, i to u karakterističnoj donjoj sekciji bokova, s posebnim naglaskom na zone iznad lukova točkova.
Funkcija ovog elementa nije samo zaštitna, već čini da krosover izgleda šire. Dalje, na nosu putničkog Kamaza s povišenom pozicijom sedenja će se naći rešetka hladnjaka sa širim lamelama, kao i nestandardni branik. Najviđeniji detalji na stražnjici krosovera se odnose na kompaktno vetrobransko staklo, velike signalne grupe izvedene u LED tehnologiji, kao i par dvostrukih završetaka cevi izduvnog sistema.
Najverovatnije je da će novitet pozajmiti pogonski sklop od, kako u uvodu napisasmo, rođačkog krosovera s imenom Mercedes-Benz GLA. Novajlija će se na (matičnom) tržištu suprotstaviti velikoserijskim SUV-ovima, Renaultu Kapturu i Volkswagenu Taosu.
Prikladan motor za ruski SUV će svakako biti 1,3-litarski turbobenzinac koji isporučuje 150 konjskih snaga, i koji smo upoznali u brojnim vozilima trokrake zvezde i „losanža“. Ova pogonska jedinica je uparena sa šestostepenim automatskim menjačm. Ipak, moguće je da će uvodna verzija novajlije posedovati ručni menjač.
Kamazov krosover ne bi trebalo da košta više od milion ruskih rubalja, barem u bazičnom izdanju. U našim parama, osnovna cena bi bila oko 11.700 evra.
AutoRepublika
Izvor: naavtotrasse.ru
(3579)
S obzirom da imam iskustva sa Kamazom, može jedan 😉
KamAZ-65115 je kamion koji već kao takav postoji…
U tekstu piše „Najavljen je debi „za sezonu 2021-2022“ a to za par dana prošlost… Pogon će mu biti 1.3 Turbo, a na zadnjim vratima naljepnica 3.0 TDI :)… Neko dijete se igralo za računarom s ovim fotografijama…
Što se tiče Kamaza već imaju par odrađenih „rebrending“ modela.
Na linku ispod je jedan iz saradnje sa kineskim Dongfengom… Imaju i jednu limuzinu, inače u Rusiji trenutno cvjeta taj rebrending trend… Scena im je puno zanimljiva, od evropske koja je umrla…
https://www.youtube.com/watch?v=c-yEoEe_SoA