Nemačka savezna vlada namerava da podrži investicione planove američke kompanije Tesla, i to će učiniti uplatom sume koja nadmoćno prevazilazi milijardu evra, a sve s ciljem podsticaja pokretanju proizvodnje baterija. Sudeći po napisima i ostalim medijskim izveštajima, novac namenjen Amerikancima stiže iz fondova Evropske unije.
Tačan iznos subvencija kom se nadaju u Tesli, prema medijskim izveštajima, iznosi blizu 1,14 milijardi evra, a sredstva su obezbeđena zahvaljujući postojanju Evropskog programa za baterijske ćelije. Sredstva o kojima se piše ovom prilikom su pred zaključenjem procesa odobrenja od strane nemačkog ministarstva za ekonomiju, navodi germanski list Tagesspiegel.
Nemačko savezno ministarstvo ekonomije, kao i lokalno brandenburško ekvivalentno ministarstvo nisu želeli da se upuštaju u komentarisanje napisa medija. Da podsetimo da Tesla ne želi samo da u Grinhajdu (kraj Berlina) izgradi prvu fabriku električnih automobila marke na tlu Evrope, već namerava i da proizvodi baterijske ćelije u procesu masovne manufakture. Sudeći opet po onom što pišu tamošnji mediji, to će otvoriti dodatnih novih 2 hiljade radnih mesta.
Evropska komisija je početkom ove godine već po drugi put odobrila formiranja fonda za stimulaciju proizvodnje baterija na tlu Starog kontinenta. Nemačka i još jedanaest drugih članica Evropske unije mogu obezbediti dodatnih do 2,9 milijardi evra kako bi se obezbedio napredak u oblasti elektromobilnosti. Tesla iz Brandenburga bi tu takođe mogla profitirati. Pride, Nemačka koordinira i drugi baterijski program.
Inače, proizvodnja električnih automobila je originalno trebalo da krene u Grinhajdu s prvim danima jula, ali je rok pomeren, pa se sada u Tesli nadaju da bi taj momenat mogao da kucne negde pred kraj godine. Kompanija trenutno radi, odnosno gradi na temelju preliminarne dozvole, iz razloga što na odobrenje još čeka onaj deo građivinske dozvole koji se tiče ekološkog aspekta novih postrojenja. Tu su kočničar lokalni organi vlasti Brandenburga.
Još uvek se zapravo ni ne zna kada će konačna dozvola biti izdata. Kada sve to bude prevaziđeno, i fabrika bude uposlena u punom formatu, oko pola miliona baterijskih vozila će svake godine na tržište, s ove lokacije.
AutoRepublika
(140)
