Nekadašnji najbrži sedan na svetu uskoro će promeniti gazdu.
Verovali ili ne, ali sad već daleke 1990. godine Opelov supersedan imao je veću maksimalnu brzinu (272 km/h) od legendarnog Ferrarija Testarossa.
No, fenomenalne performanse koje je pružao ovaj nemačko-britanski proizvod dolazile su sa vrlo visokom cenom. U zemlji Germana je za Opel-Lotus Omegu bilo neophodno izdvojiti čak 135.000 maraka, što je bila ogromna cifra za ono doba.
Danas je ovo vrlo cenjen automobil među klasičnim automobilima. Iako je napravljeno samo 907 primeraka, i ovaj sedan je pružao neverovatno performanse početkom devedesetih godina prošlog veka, danas ne dostiže neke frapantne cene na aukcijama.
Ovaj primerak dobiće novog vlasnika na aukciji u Monaku koja će se održati 19. jula. Stručnjaci veruju da će cena iznositi između trideset i pedeset hiljada evra, što je realno malo za ovakav komad istorije.
Reč je o limuzini koja je napravljena 1993. godine i isprva isporučena vlasniku u Francuskoj. Tri gazde i 91.000 km kasnije ovaj Opelov automobil i dalje odlično izgleda. Aktuelni vlasnik navodi da je vozilo redovno održavano, tako da je u potpuno ispravnom stanju.
AutoRepublika
(1592)
