1. Home
  2. Vesti
  3. Defender i Discovery ubuduće nasađeni na različite platforme
Defender i Discovery ubuduće nasađeni na različite platforme
0

Defender i Discovery ubuduće nasađeni na različite platforme

135
0

Trenutni Land Rover Defender kao prodajni hit, izrađen je na istoj platformi koja je upotrebljena i za osnovu modela Discovery. Iako, ni Discovery nije imao toliko katastrofalnu prodaju, monumentalni uspeh najnovijeg Defendera je doveo do loše prodajne godine za pomenuti SUV Discovery. Jaguar Land Rover je u želji da reši ovaj rebus, odlučio da sledeća generacija modela Discovery, bude prebačena na kompanijsku električnu modularnu arhitekturu (Electric Modular Architecture – EMA).

Iako je izvršni direktor Jaguara Land Rovera Tijeri Bolor opisao arhitekturu EMA kao platformu koja je namenjena isključivo za baterijske modele, to ujedno ne znači i neminovnu smrtnu presudu za takmace marke koji bi koristili motore s unutrašnjim sagorevanjem i bili nasađeni na EMA rešenje.

Nova arhitektura bi omogućila proizvođaču da se opredeli za potpuno hibridni ili plug-in (dopunjivi) hibridni pogonski sklop, čiji bi sastavni deo bio četvorocilindarski benzinski motor, dok se prosto podrazumeva da bi EMA podržala i potpunu električnu konfiguraciju.

“Potrebe Defendera za platformom se razlikuju od specifikacije onih, koje arhitektura mora da ispuni da bi bila iskorišćena kao platforma za modele Discovery, Discovery Sport, Velar i Evoque,” kazao je Bolor u intervjuu za list Financial Times.

U međuvremenu, Defender će koristiti modularnu uzdužnu arhitekturu (Modular Longitudinal Architecture – MLA). Ona omogućava isključivu implementaciju kod baterijskih modela, dok istovremeno održava kompatibilnost sa konceptom u kom je motor uzdužno pozicioniran i gde je radilica okrenuta dužinom vozila. Platforma MLA bi takođe omogućila JLR-u da ponudi izbor modela pogonjenih motorom s unutrašnjim sagorevanjem i električnom asistencijom, a za kupce koji baš i nisu očarani dopunjivim hibridima.

Prodaja SUV-a s oznakom Discovery će dodatno propatiti zbog lansiranja Defendera s produženim međuosovinskim rastojanjem, što je planirano da se dogodi za 12 do 18 meseci. Veći model je namenjen kupcima iz luksuzne SUV niše i ponudiće mogućnost smeštaja za sedam osoba.

Iako su vesti o novoj platformi uzbudljive, kladili bismo se da bi većina potencijalnih kupaca trebalo da čvrsto ostane s obe noge na zemlji. Priča se da će nova platforma EMA, koja je suđena za Discovery biti predstavljena pre 31. marta 2024. godine.

AutoRepublika

(135)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments