Jedanaesta generacija Civica samo što nije… Premijera serijske verzije kompakta je zakazana za 28. april ove godine, a mi polako počinjemo da gubimo entuzijazam oko tih najava i premijera, jer imamo utisak da smo „mladu već videli golu pre venčanja“.
Honda, kao i većina proizvođača, misli drugačije, pa osoblje iz marketinga veruje da na ovakav način podgreva atmosferu pred punu premijeru. Prototip Civica je prikazan u novembru, a mi ga ponovo prikazujemo na dve fotografije u donjem delu teksta. Ovaj put je opredeljenje konstruktora bilo da se u javnost pusti jedna fotografija serijske verzije Civica, a s obzirom na činjenicu da nas od „premijere“ deli još dve nedelje, očekujemo debi i ostalih detalja sa karoserije, kao i iz kabine Civica.
Civic je u serijskom izdanju postao zreliji. Izmenjen je kljun poklopca motora i sada je manje oštar, dok su i bočni delovi branika na serijskoj verziji bogatiji za farove za maglu. Sveukupno. novi sedan je dobio proporcije koje više naginju ka klasicizmu. Vodoravna rasveta je dizajnirana na način da ostavi utisak veće širine vozila, dok ravna hauba i prava linija praga ostavljaju impresiju čvrstine kompakta.
Proizvođač iz daleke Azije je napustio koncept naizgled jednodelne silutet pa su naglašeniji motorni prostor, odnosno poklopac istog, kao i njegov pandan nazad, to jest poklopac gepeka. Dalje, kućišta spoljnih retrovizora su pričvrščena na nogice.
Kao što rekosmo, striptiz novog Civica će se nastaviti, a dotle ćemo da nagađamo kako će izgledati tehničke specifikacije i šta će Honda ponuditi kupcima u putničkoj kabini. Već sada znamo da platforma ostaje neizmenjena, a da li će trag točkova biti širi, ostaje da vidimo. Verovatno ćemo posvedočiti i ugradnji novih elektronskih pomagala. Važno je istaći da će druga fabrika proizvoditi Civic, s obzirom da su Japanci otuđili pogone u Engleskoj.
Sedan će biti izrađivan u gradu Alistonu u Kanadi, gde su se već sklapali sedani desete generacije Civica, dok će izvedenica u formi heča biti montirana u američkoj saveznoj državi Indijani. To će biti po prvi put u istoriji da Civic s petoro vrata „dobije američki pasoš“.
Ne samo što je Honda obustavila rad postrojenja u Engleskoj, već će slična sudbina snaći i fabriku kojoj se godinama unazad raduju sinovi nekadašnje Otomanske imperije.
Honda Civic u obliku limuzine, i to u jedanaestoj generaciji, će stići na američko tržište tokom leta, dok će heč nastupiti nešto kasnije. Isto važi i za vruću verziju Civic Si (sedan) kao i onu vrelu Civic Type R (hedžbek), s tim da će ovaj duet dobiti hibridni pogonski sklop, po svemu sudeći. Kupea neće biti zbog oskudne tražnje.
AutoRepublika
(1798)
Ako bilo šta na svijetu ne volim,to su izlomljene, nepovezane linije Reno Lagune 3 i bezlični dizajn Subarua.Honda Sivic je pokupila i jedno i drugo a kad kvalitetnu mehaniku spakuješ u ovako bezlično odijelo niko te naravno neće puno primjećivati.Krajnje je vrijeme da Honda podijeli zadnju platu svom glavnom dizajneru i obrati se Pininfarini za dalje dizajnerske usluge.
Mozda nisu previse nezadovoljni cinjenicom da imaju dva modela u top5 najprodavanijih na svetu?
Ne kazem da je lep ili markantan, ali deluje mi elegantno na old school nacin. 90te…
A jes privlačan ko smrt
bilo je i boljih, bitno boljih, a trebalo je, da je najnoviji dizajn najbolji…
Nekako mi deluje neubedljivo, obično.
Civic kakav znam zadnjih 15 godina je prototip svemirskog broda, na točkovima. Dok stoji izgleda kao da leti.
Nope, radije bih onda i Pežo Astru uzeo.
Čist azijata. Ovo Evrope neće videti. Nije dorasla da ima bilo kakav rezultat u prodaji u Evropi.
Očigledno im to nije ni namera.
Meni izgleda korektno. „Na prvu loptu“, prijemčljivije nego novi 308. Pri čemu ovo uopšte nije verzija civica za Evropu.
Kada se pojavio civic X. generacije, u početku mi je bio odvratan. Kao i onaj IX generacije.
Čovek se uglavnom na sve vremenom navikne po pitanju dizajna. Ali, recimo, aktuelni RAV mi još nije legao. I mislim da slična sudbina u mojoj glavi čeka i novi Tucson.
Bože što je ružan! 😳 Ionako se do 2025 povlače iz EU, pa…
Ovo nije ni predviđeno za Evropu.
Ja vozim desetku čiji mi se dizajn jako dopada pa sam očekivao više od nove verzije… Međutim Civic-u i CRV-u dizajn ne smeta pri prodaji zato što ljudi takođe cene i kvalitet i praktičnost a ne samo šminku.