Nakon predstavljanja nove generacije C klase u sedan i karavan varijanti, trebalo bi da usledi prezentacija kupe i kabrio izdanja.
Dakle, C klasa će i dalje imati punu „lepezu“ proizvoda pod svojim okriljem. Ali, to neće biti slučaj sa svim modelima Mercedesa u budućnosti. Markus Šefer, jedan od visokih rukovodilaca nemačke marke, kaže da će fokusiranje na razvoj EQ portfolija imati svoje troškove.
„Prošle godine smo u gami imali gotovo 50 vozila, i pristižu novi električni modeli… Postoje ograničenja šta možemo uraditi u sferi istraživanja i razvoja novih automobila“, kazao je Šefer.
On je dodao da će biti promena u gami Mercedesa i da je neophodno za ovog proizvođača da se više fokusira na četvorotočkaše koji donose veliki broj prodatih primeraka. „Imamo veliku ponudu kupea i kabrioleta sa C klasom, E klasom i SLC-om. To je širok izbor za tržište koje se kreće u potpuno drugačijem smeru“, rekao je Mercedesov rukovodilac.
Ipak, proizvođač iz Štutgarta nema nameru da se u potpunosti odrekne ovakvih modela. „Nećemo odustati od ovog segmenta jer je vrlo bitan za oblikovanje brenda, ali ćemo umanjiti ponudu“, zaključio je Markus Šefer.
Defitinivno će elektrifikacija prisiliti brojne marke da redukuju svoj portfolio i u njemu zadrže samo najprofitabilnije i najprodavanije modele. U takvom slučaju, kabrioleti i kupei nemaju mnogo prostora za veliki uspeh.
AutoRepublika
(1244)
