![BMW povlači 430 hiljada primeraka Serije 3](https://autorepublika.com/wp-content/uploads/2021/02/f97772ab-0cd9-4557-a112-ea76c34355cd_w948_r1.77_fpx62.67_fpy50.jpg)
Ovaj put je uzročnik poziva na korektivnu intervenciju bio regulator ventilatora. Iz tog razloga, oko 430 hiljada primeraka automobila BMW-a će morati u ovlašćene servise u matičnoj državi. Tamo će se profesionalci pozabaviti pregledom vozila kako bi se izbegao scenario u kom bi, daleko bilo, pogođena vozila završila u plamenu.
Zlosrećna generacija vozila na koju se problem odnosi nosi kodne oznake od E90 do E93, i ne morate biti „bemveljub“ da biste znali da se iza te kombinacije karaktera krije Serija 3. Po proceni „majstora“ u servisu će biti obredeljeno da li će konektor biti zamenjen, objasnili su u kompaniji, a preneo je specijalistički magazin „kfz -betrieb“.
Prema onome s čim je u javnost izašao sam BMW, korektivna intervencija se sprovodi još od sredine januara, dok se prema objavi Saveznog tela nadležnog za pitanja transporta (KBA), radi o kvaru koji može da dovede do „pregrevanja, topljenja ili kratkog spoja na priključku, zahvaljujući čemu može doći i do požara u najgorem slučaju“.
Vozila koja će nazad u servis su proizvedena u intervalu između 2004. i 2011. godine. Sama intervencija prema proceni tehnički pismenih lica traje oko sat vremena, tokom kojih će se ljudi zlatnih ruku potruditi da provere spojeve i eventualno ih prerade kako bi vlasnici nastavili s eksploatacijom. Ove informacije smo zapazili na sajtu Spiegela.
Kao posebnu zanimljivost zbog ekstremno malog obuhvata, primetili smo listajući rusku automobilsku štampu da će svega tri primerka hedžbeka Mercedes-Benz A Klase biti povučena zbog neispravnih, ili čak i nepostojećih Isofix priključaka za bezbedan prevoz dečice. Sva tri komada su proizvedena pre tačno pola godine, pa se, uz priču i o opozivu skupocene potpuno nove S Klase, može konstatovati kako strog plan štednje koji sprovode Švabe, neumitno odbacuje zapažene rezultate, kako na profit, tako i na motivisanost kadra i kvalitet vozila kompanije.
Zaključak dodatno podržava i opoziv nekoliko primeraka BMW-a X5 i X6 koji se desio početkom ovog meseca, a zbog neispravnosti upravljačkog mehanizma. Veoma slično uzrokovano povlačenje vozila bavarske marke je zabeleženo i tokom 2020. godine.
AutoRepublika
(20181)
Premijum!
Ta rijec odavno ne vazi za velikoserijske proizvodjace kao sto su Bmw i Mecka…Premijum titulu mogu da ponesu samo jos nekolicina brendova poput Ferrarija,Meklarena,Lambordzinija,Paganija,Porsea,Bugatija itd..
Ja sam,kao i uvijek, sarkastičan bio.
Pogrešno; Mercedes, BMW i Audi jesu premium, bar u EU. To što spominješ su ekskluzivni brendovi. Premium brendovi ne moraju biti vrhunski pouzdani, samo prepoznati od dovoljno velikog broja kupaca više platežne moći kao statusni simbol.
Sva vozila bmv su moja greska
🤣..
Da li ce to biti besplatno uradjeno u ovlascenim servisima u Srbiji?
Meni su na bmw G30 2017 godiste besplatno promenili hladnjak i egr ventil, trosio antifriz
Pa ti kupi BMW….Samo se placa znak a kvalitet sporan…..Ej upravljacki sistem otkaže….Ima li sta gore?…..
Poslednjih godina se uglavnom kupuje znak ili ime, bmw, audi, mercedes.
Uadnjih godina primat lagano preuzimaju japanska i korejska vozila
Samo sevrolet