Mini i BMW ušli su na listu brendova koji su rešili da povuku određene dizel motore sa britanskog tržišta.
Razlozi za ovakav potez su višestruki, no činjenica je da su brojni proizvođači odlučili da povuku dizel pogonske jedinice tamo gde veruju da je to moguće bez većeg ugrožavanja prodaje, a sve zbog nastupajućih novih emisionih normi. Podsetimo, stroža evropska regulativa u vezi sa izduvnim gasovima kod vozila, oličena u standardu Euro6d, stupa na snagu 1. januara 2021. godine.
Veruje se da će primena ovog standarda eliminisati značajan broj dizel motora iz ponude u Evropi, jer se mnogim proizvođačima neće isplatiti da izvrše niz promena na agregatu kako bi prošao nova stroža merenja količine izduvnih gasova.
Tako je BMW rešio da iz Velike Britanije povuče dizel motor kod Serije 2 u kupe i kabrio izdanju. Oni ostaju dostupni samo sa benzinskim pogonskim jedinicama, a očito da rukovodstvo bavarske marke veruje da je trenutno ovo isplativiji i lakši poduhvat. zbog činjenice da će ti modeli dobiti naslednike iduće godine.
S druge strane, Mini je eliminisao iz ponude Countrymana dizel agregat. Britanski brend navodi da se na takav potez odlučio zbog slabe zainteresovanosti kupaca na domaćem tržištu za dotični motor, iako je ovaj blok kompatibilan sa budućim emisionim merama.
Za kraj, BMW je i zvanično završio sa proizvodnjom M50d verzija za Evropu nekolicine svojih SUV modela: X5, X6 i X7. Nezvanično, sve manja popularnost dizelaša, kao i kompleknost samog motora koji inače koristi čak četiri turbine, združeno su uticali na upravu BMW-a da se reši na ovakav korak.
AutoRepublika
(2850)
