VW je skoro uhvatio prošlogodišnji ritam prodaje

Volkswagen grupacija je tokom jula uspela da, skoro u potpunosti, reprizira prodajne rezultate na svetskom nivou iz uporednog meseca prošle godine, i to uprkos divljanju novog korona virusa širom planete. Tokom centralnog letnjeg meseca, marke koje posluju unutar ogromnog koncerna sa VW oznakama, isporučile su kupcima 885.700 četvorotočkaša, što je za samo 0,2% manji broj od onog koji se pripisuje julu 2019. godine, objavila je nemačka firma juče u Volfzburgu.

Prodajni rezultati Volkswagena na najvećem svetskom automobilskom tržištu, u Kini su „jači“ za 4,8%, dok su nasuprot tome, na teritoriji zapadne Evrope bili lošiji za 1,9%, sve u odnosu na prethodnu godinu. Ovde moramo da napomenemo da prodajna postignuća za Severnu i Latinsku Ameriku, još uvek nisu obnarodovana.

Marke Audi, Škoda i Porsche su napravile odlične pomake tokom jula, dok je matična marka VW u segmentu putničkih automobila zabeležila negativan rezultat u odnosu na lani i to za 1,1%. Manje vozila je prošli mesec prodao i španski Seat, a isto se može reći i za celokupan komercijalni program nemačke grupacije.

Direktor prodaje na nivou cele Volkswagen grupe Kristijan Dalhajm (52) je nakon objave junskih rezultata koji su bili za petinu lošiji nego lanjski, najavio da će julski pad prodaje biti odslikan jednocifrenim procentom, pa je tako ovakav rezultat, znak veoma pozitivnog trenda.

Ako se analizira dosadašnji tok tekuće godine, uticaj pandemije virusom Covid 19 je evidentan. Uz otpremu 4,78 miliona automobila u dosadašnjem delu godine, prodajne brojke su u minusu za 23,6%, uz najubitačnije rezultate na tlu zapadne Evrope (-32,5%), Južne Amerike (-30,1%), Severne Amerike (-24,7%), pa onda i centralne i istočne Evrope (-23,2%).

Sreća u nesreći je obezbeđena tako što je Kinu talas zaraze pogodio ranije nego ostatak sveta, pa su i tamošnje fabrike otvorene ranije. Tako je minus na teritoriji najmnogoljudnije zemlje na svetu, u prvih sedam meseci 2020. godine, bio na nivou od svega 13,9%. „Kina pruža više od nade,“ rekao je analitičar zaposlen u NordLB, Frank Švope, kada je iznosio inicijalne prognoze o ovogodišnjim rezultatima prodaje. Što se tiče same Volkswagen grupe, ovo je već četvrti mesec u nizu koji ohrabruje, nakon kataklizmičnih februara i marta.

Povrh toga, Volkswagen začuđujuće očekuje čak i blagi rast tražnje u premijum segmentu u Kini, kaže Stefan Volenstajn (57), rukovodilac VW-a zadužen za Kinu. Te reči je izrekao još sredinom prošlog meseca. Međutim, on je tom prilikom izjavio i sledeće: „Uprkos značajnom oporavku, Volkswagen neće uspeti da kompenzuje sve gubitke u Kini, mereno na nivou cele aktuelne godine. Očekujemo jednocifreni pad realizacije, ali uz uvećanje tržištnog udela, jer smo ubeđeni da ćemo prodati srazmerno više vozila od drugih proizvođača.“ Pretpostavka je dakle da će ostale marke doživeti još drastičniji pad obima isporuka.

Pomenuti analitičar Švope procenjue da će Volkswagen grupa isporučiti između 9 i 9,5 miliona vozila u poređenju sa 11 miliona otpremljenih četvorotočkaša tokom 2019. godine. Isti lik iznosi ubeđenje da će VW plasirati više od 10 miliona putničkih automobila (i lakih komercijalnih vozila) ponovo u 2021. godini.

AutoRepublika